| | Новая тема | Ответить | | | Поиск в теме | Версия для печати | |
| Описание: Обсуждение мотоблоков, эксплуатация и ремонт, обслуживание мотоблоков |
| Гость Прекратил участие в работе форума |
  |
|
информация собирается в основном с нуля и в инете, из заинтересовавших нашел только 2 трактора,а не 22 А про бюджет...Меня все ругают, но почему то у меня всегда так получается: сначала ставлю цель(не всегда по средствам), а потом вдруг на нее появляются средства. Самое главное-"четко представлять мечту"  Бушный трактор страшновато брать, в тракторах (ковырять) пока не силен, поэтому годик на гарантии душу греет. Сейчас вот снова склонился пока в сторону мотоблока (мб2 с субаровским движком 6 лошадок)для небольшого участка(ввсе-таки разница по цене в 10 раз) и дуумаю: а если к нему ишо маленькое колесико(или два) присобачить с приступочкой и на ней ездить как на тракторе?Вытянет он и пахать(окучивать, культивировать, боронить) и вес человека? эх......а на тракторе и за дровами в лес можно ездить...и снег грести...и экскаватор прилепить... |
|
Василий  Консультант по сопромату Откуда: Иваново Покинул форум |
  |
 |
|
|
Taciturn пишет:
Вес человека ему только на пользу, чтоб не буксовали колеса . В 30-е годы тракторы были сил по 7-10, а плуги таскали приличные. У нас в деревне до сих пор приговаривают: милый НАТИк- дай хоть вспышку, а по ХТЗ- х....й, товарищ заведешь! Все дело в весе. У мотоблока тяговое усилие огромное, только вес маловат.В этом все проблемы. А у Фордзона мощность и скорость небольшие, зато вес огромный и усилие соответственно. Конным плугом поэтому на 6-сильном 100-килограмовом мотоблоке не вспашешь, а 700-ватной 500- килограмовой лошадью- запросто. (Отредактировано автором: 08 Мая, 2009 - 11:20:43) |
||
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|
| ну вот протяговое усилие написано в паспорте, что не менее 180 кгс. В принципе, достаточно большое. У минитрактора всего 600 кгс. И, кстати, натолкнулся в магазине на мотоблок уфимского производства, он уже здоровый такой, почти как трактор, и лошадей уже 9 а не 7 как у невы, а тяговое усилие всего почему-то 100 кгс. | |
| Василий Консультант по сопромату Откуда: Иваново Покинул форум |
| |
|
| У него колеса резиновые, а у Невы для вспашки- железные с грунтозацепами. | |
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|
| сейчас еще возникла одна мысль, нужно ее переварить. Есть мотоблоки, у которых фрезы вместо колес цепляются, а есть, к которым сзади цепляются и привод от вала отбора мощности.Кто слышал об отзывах о тех и других? Неудобство первого в том, что фрезы иногда вскакивают, иногда проваливаются. То есть грубо говоря, мотоблок все время на руках приходится держать, а это все-таки 100 кг. Там где вал отбора мощности, там вроде мотоблок сам едет, то есть на колесах держится, а фрезы от колес независят. Вроде интереснее получается(легче), но как в реальной жизни, удобно или нет? | |
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|
| все, можете поздравить, я счастливый обладатель мотоблока мб2 с двигателем субару Скатался сегодня в питер, там на 6 тысяч дешевле обошлось, чем у нас в городе. Сервис там конечно вообще никакой. Зато чуть дешевле, и то приятно И очень жаль, что к нему бороны не продаются...Продаются к беларусскому мотоблоку, вот видимо нужно будет купить и переделывать под мб2 |
|
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|
| и снова я. Извините, что третий пост подряд от моего имени, не смог удержаться. Очень хочется похаять российских производителей в очередной раз. Сначала я безумно радовался тому, что мотоблок классный. А потом наступило горькое разочарование. Началось с того, что протянул все болты и поработал молотком и зубилом на навесном оборудовании, в частности плуге и прицепном устройстве. качество сварных швов вообще никакое. Затем после начала обкатки слетел тросик сцепления. Чтобы добраться и прицепить его назад пришлось снять кожух, ролики и прочую хрень НУ ладно, ключи всегда под рукой, это мелочи. Начал раскачиваться руль. Подтянул. Через 10 минут подтянул еще раз. А потом его просто оторвало, резьба на болте слетела вся. Выход конечно же прост, нужно просто купить новый болт, усовершенствовать крепление руля...Но бесит одна маленкьая деталь: почему вместе с мотоблоком не продается сразу же в комплекте сварочный аппарат?После часа работа плугом выяснилось, что сварка крепления плуга просто сорвана. ее было две капельки. То есть вместо того, чтобы проварить шов, сварщик тупо сэкономил. Итог. Если нет денег и есть руки(и сварочный аппарат с болгаркой)-берите российского производителя. Весчь. Если есть деньги-не поддерживайте российского производителя, ибо это зло неискоренимо. Такой топорной работы я давно нигде не видел. К примеру, крепление окучника сделано несколькими болтами, вместо того чтобы на окучнике сделать пазы и крепить одной шпилькой. И надежнее, и проще. Руки бы оторвал инженеру-конструктору этой хрени, и засунул туда, где у него голова находится. |
|
Rudel бессмертный Откуда: Москва-Матвеевка, Тв ... Покинул форум |
 |
|
||
|
Taciturn пишет:
Я не понял Вы мотоблок калужский взяли? Чье производство? Какого завода? Taciturn пишет:
Тут так, либо Вы платите деньги и много за импорт или мало, но прикладываете руки. Это как с нашими машинами, но зато обслуживание бюджетное. Выбор есть всегда, есть ведь импортные аналоги.
|
|||
| Василий Консультант по сопромату Откуда: Иваново Покинул форум |
| |
|
|
|
Taciturn пишет:
Конструктор, конечно, может быть и задумал хороший агрегат и, наверное, участвовал в испытаниях. Только кроме его есть производитель (хозяин или директор), которому попросту до фонаря, как там лучше приварить этот плуг и как сделать, чтобы тросик не слетал. Покупают агрегат- вот и все, чо надо. Традиционно в России о качестве никто не печется. Что в текстиле, что в машиностроении, что в электронике. Тут ведь для совершенствования деньги сначала потратить надо, причем немалые. Сам был конструктором, знаю: сдали проект и забыли. Что там дальше- никого не волнует. На месте доведут. Так что, сэкономили деньги- засучите рукава. Мне пришлось еще и изменять узел регулировки глубины вспашки, менять целиком сцепку окучника, с болтом руля те же проблемы. Отключение левого колеса отказало сразу- и восстанавливать не стал. Как все сделаете, о проблемах забудете. Мотоблок- хороший помощник в работе. |
||
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|
| в принципе, так и решил сам виноват, что сэкономил Мотоблок-Нева МБ2, производство питер, красный октябрь. С двигателем робин субару. Отключение левого колеса-так и не понял, зачем эта лишняя рукоятка, все равно мотоблок на себе таскать и поворачивать не спасает.Про руль-думаю, попробовать еще раз закрепить болтом, только по уму или приварить его намертво и дело с концом?Пошел в тему о сварочных аппаратах |
|
| Rudel бессмертный Откуда: Москва-Матвеевка, Тв ... Покинул форум |
| |
|
|||
|
Василий пишет:
Может тады просто культиватор взять? За 25-30 тысяч будет очень даже неплохой! (Добавление) Василий пишет:
Я вас умоляю! У нас австрияки такие же конструктора. Не надо грязи. Да и у всяких тойот и прочих бмв, бабки срубили, на рекламу потратились. Все очень долго делают, а судится с ними, что писить против ветра! Наши механики были в шоке когда на верстаках у австрияков жратву увидели, сборочный цех, блин. ОТК должен просто проверять хорошо, а потом дрюкать!Taciturn пишет:
Нее, просто тупо не посмотрели, что берете! Я сам щас смотрю на Кадви, Константин советовал в свое время. Фигли тут до Калуги? Взял прицеп и вперед!
|
||||
| Василий Консультант по сопромату Откуда: Иваново Покинул форум |
| |
|
|||
|
Taciturn пишет:
Ни в коем случае! высота руля для вспашки, культивирования и перевозки грузов разная. Лучше найдите болт или шпильку попрочнее, замените барашки на гайки. Для регулировок и на всякий случай постоянно вожу с собой разводной ключ, который вставляю ручкой в центральную трубу руля. Он же и молоток, чтоб выбить колесные стопоры при замене колес или культиваторов. (Добавление) Rudel пишет:
Может быть, но только если можно поставить плуг и окучник. Лично мне нужно, чтоб и тележка была. Машину жалко по деревенским колдобинам скакать, чтоб, например, картошку с участка привезти. Rudel пишет:
Я не о том. И имел счастье работать с выдающимися Конструкторами. Я об организации прцесса. Важна воля руководства ,некоррумпированость и заинтересованность бизнеса. Тема сложная, в одном посте не опишешь. |
||||
| Rudel бессмертный Откуда: Москва-Матвеевка, Тв ... Покинул форум |
| |
|
||
|
Василий пишет:
У Шевика хорошая подвеска, зачем мотоблок портить? Василий пишет:
Во-во, легко тока ничего не делать!
|
|||
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
||||
|
Rudel пишет:
тупо я посмотрел Но вот только сложно посмотреть внутрь и увидеть все недостатки конструкции изначально.Руль приварить-я имел в виду несколько другую оторвашку Барашки действительно ломаются часто(у отца такая беда постоянно была), но это мелочи. У меня сорвало болт крепления руля к мотоблоку, не рукоятки, а балки. Там конструкция забавная.Руль представляет из себя трубу, к одному концу крепятся ручки, другим концом труба крепится к мотоблоку. Там, где мотоблок, в трубе просверлено отверстие, чтобы болт крепления входил. Болт входит, а ключ-нет Конструкторы видать оооочень долго думали. Они взяли очень длинный болт с резьбой наполовину, накрутили на него гайку. В итоге, когда вкручиваешь болт, прижимание идет гайкой, которая на болте. То есть представьте себе, вся нагрузка от 90 кг мотоблока с вибрацией-на одной маленькой гаечке. Я удивился бы, если бы НЕ оторвало А там просто гайку от нагрузки надело дальше на болт, уже без резьбыСегодня был в метизах, думал повторить подвиг конструкторов но с более крепкими материалами. И понял, насколько все запущено Выходом из положения оказался болт с внутренним шестигранником, в два раза короче и надежнее. Я вот думаю, может эту идею продать заводу красный октябрь? и дешевле будет для них, и операций меньше, и надежность в несколько раз выше
|
||||
| Василий Консультант по сопромату Откуда: Иваново Покинул форум |
| |
|
|
|
Taciturn пишет:
Вот благодаря таким изготовителям наши умельцы постоянно оттачивают свое матерство и смекалку! Наша сила в Кулибиных, которые могут сделать из Г... конфетку. Говорю вполне серьезно. А в загнивающей Европе покупатель сразу скандал закатит и претензии предъявит или судиться будет. У них сила в другом. Сколько таких конфеток по деревням ездит- не сосчитаешь. |
||
Константин   Основоположник Откуда: деревня в рег.№33 Покинул форум |
| |
|
|
|
Rudel пишет:
Не смотри... Не мучаюсь, конечно... Но за 20 лет прогресса могли бы как то и продвинуться... В НМБ-1 - слишком много ненужной лабуды... Может только мне не нужной конечно... Сальники внизу текут конкретно. перед любым запуском - доливаю масло в коробку. Ездить мне на нем не надо, пока вроде свежий, запускается с пол-тыка... Поэтому "терплю" Но совок 100%... этот НМБ-1  Знал бы что настолько совок - может и не брал бы... Если будет время - лучше на МБ-1 поставлю электродвигатель на 3 кВт - им буду культивировать... |
||
| Rudel бессмертный Откуда: Москва-Матвеевка, Тв ... Покинул форум |
| |
|
||
|
Константин пишет:
Лан, не буду!Константин пишет:
Хм, ну его на фиг. Я же говорю за 25-30 тыщ взять культиватор и все. Мне же пахать не нужно. Трактор найму шоб землю вспахал, а потом пройду культиватором. Да хоть тот же МТД!
|
|||
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|
| У меня Нева,чтоб закатить ее в Ниву нужно скинуть руль.Так что операцию по снятия руля я выполняю регулярно /наверно 10 лет/ и не увидел в этом узле никаких затычек-болт вставляеться снизу и вкручиваеться в руль. Сперва его вкручиваешь пальчиками ,а затем дотягиваешь ключом и наоборот. Слетал ремень задней -ликвидировал заднюю. выше про 100 кг и руль которым из все время надо тягать-у меня знакомые так вдвоем весь день пахали,умаялись вдрызг. Потом они начали соображать что это за плоский штырь в комплекте , нафига он нужен и вообще куда его вставлять.... Из недостатков Нивы я вижу только один -родной мотор бьющий по ушам. |
|
| Константин Основоположник Откуда: деревня в рег.№33 Покинул форум |
| |
|
||
|
Rudel пишет:
Типичнейшая ошибка!!!! Если уж трактор нанимать - то пусть не просто вспашет, а продискует или проборонит раз 10, не меньше! А то устанете эти буераки целинные культивировать... Я по первости так же сделал - да еще на зиму пашню оставил. Весной чуть инвалидом не стал на этом поле.  В другой раз решил сам целину культиватором обработать. Заточил фрезы, что б лучше крошили грунт, выставил минимальную глубину, прошел разок - слегка расковырял. Потом поставил вторую скорость, газку поддал и заглубление побольше. Фрезы целину в мелкую крошку изрубили. Вобщем за несколько часов соток 6 абсолютной целины стали цивильнейшим полем. Алексейй пишет:
Так сделайте доп. глушитель, из какого нить пустого баллона из под пены. Я как то из него пробовал сделать ПБС для мелкашки. Звук - не громче чем хлопок в ладошки... |
|||
| Rudel бессмертный Откуда: Москва-Матвеевка, Тв ... Покинул форум |
| |
|
|
|
Константин пишет:
Константин, я ж начинающий! Сделаю как сказали. А то у меня еще десять соток бесхозные. Надо их как то к делу привлечь.
|
||
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|
Так сделайте доп. глушитель, из какого нить пустого баллона из под пены. Я как то из него пробовал сделать ПБС для мелкашки. Звук - не громче чем хлопок в ладошки... [/quote] В сезон наработки культиватором пара часов,так что напрягаться чтото делать -времени на эксперименты уйдет больше. |
|
| Василий Консультант по сопромату Откуда: Иваново Покинул форум |
| |
|
|
|
Rudel пишет:
А у меня 15 за селом+ огород у дома 12. После 15 лет обработки пришел к выводу: Лучше меньше, да лучше. Если на продажу продукты, то - надо обрабатывать все. Но и удобрять как следует. Без удобрения (органики) нерентабельно. Картошки много, но мелкая. Первый раз по целине будет нормально, потом- все хуже и хуже. Если для себя, то нужен участок небольшой, но хорошо ухоженный и удобренный. Иначе все свое время будете проводить то на прополке, то на опрыскивании, или сборе вредителей окучивании, рыхлении и поливе. Никакого счастья. К вечеру уже не до шашлыков, купания или прогулок. В результате- на все село остался только один участок в поле. Однако, почему-то полевая картошка вкуснее чем огородная. |
||
| Rudel бессмертный Откуда: Москва-Матвеевка, Тв ... Покинул форум |
| |
|
|
|
Василий пишет:
Я не сажаю картошку. Да и не собираюсь. Просто земля пустует, можно хоть сад там или малину, да хоть топинамбур, блин! За ним следить не надо. По идеи и моих 15 соток огороженных на грядки хватает. |
||
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
||
|
Rudel пишет:
У меня образовалось два участка.Основное время провожу на новом.Так вот на старом участке малина года за 2-3 забилась крапивой и практически вывелась.Пустующее поле из под картофеля решил оставить ,,отдыхать,, ,в середине июня взрыхлил землю с целью предотвратить зарастание сорняками-в итоге по осени сорняки стояли сплошной стеной высотой по пояс. Это к вопросу земли которая остаеться без должного ухода. |
||
| Rudel бессмертный Откуда: Москва-Матвеевка, Тв ... Покинул форум |
| |
|
|
|
Алексейй пишет:
Ну говорят топинамбур похуже сорняков будет, вот и посмотрим кто сильнее. Все руки не доходят выкосить участок. Вот думаю в этом году начать. На край овсом можно, пусть кабан приходит! Как чукча, шоб далеко не тащить!
|
||
| Василий Консультант по сопромату Откуда: Иваново Покинул форум |
| |
|
|
|
Алексейй пишет:
я в этом случае горчицей засеваю- она сорняков забивает и азот дает, а в августе- скашиваю и на семена на следующий год или под зиму. |
||
| Rudel бессмертный Откуда: Москва-Матвеевка, Тв ... Покинул форум |
| |
|
|
|
Василий пишет:
 Супер, возьму на вооружение!
|
||
| Константин Основоположник Откуда: деревня в рег.№33 Покинул форум |
| |
|
||
|
Василий пишет:
А я клевером. После картошки культивирую и сею под зиму. Первые два года не кошу, он становится дебрями сплошными. На третий кошу постоянно, не давая семениться. Травлю раундапом и осенью добиваю культивацией (клевер не любит перекопки). Никаких удобрений, картошка нормальная. Rudel пишет:
- Яблоки, сало есть? - А у вас что, нету? - Карантин! - Болеете? (с) "Брат-2" |
|||