| | Новая тема | Ответить | | | Поиск в теме | Версия для печати | |
| Без описания |
| Гость Прекратил участие в работе форума |
  |
|
| Понятно. Двойной независимый каркас со смещёнными отн. другого несущими элементами конструкции. С мостиками холода при обшивке вагонкой можно бороться, делая прокладку между доской и брусом из льноватина или изолона. А разносить каркас из 25-см бруса - это всё равно, что приколотить к нему ещё один, хотя бы из 5-см. Надо сразу делать по уму!  |
|
Константин    Основоположник Откуда: деревня в рег.№33 Покинул форум |
   |
 |
||
|
Mihaly4 пишет:
Это железнодорожный мост?  Для каркаса бруса "сотки" или даже 50х100 - просто за глаза на все разумные требования по прочности... Просто надо прикинуть конфигурацию каркаса и распределения сил... Ближайший пример - Эйфелевы и Шуховские башни... Они не из цельного куска металла отлиты, а собраны из таких тооооненьких профилечков... Mihaly4 пишет:
Золотые слова! 
|
|||
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|||
|
Константин пишет:
ну, 15 см.  ошибся совсем чуть-чуть
|
|||