| | Новая тема | Ответить | | | Поиск в теме | Версия для печати | |
| Без описания |
СергейАМ бессмертный Откуда: Иркутская область,г. ... Покинул форум |
  |
   |
| Решил отказаться от открывания фрамуг в теплице при помощи гидроцилиндров. Изготовил новое устройство с электроприводом. На каждой из трёх фрамуг установлена пружина,которая стремиться закрыть фрамугу с усилием 3-4 кГ. А открывание производится общим электроприводом типа лебёдки,которая при помощи тросика - шнура и через систему блочков открывает сразу все три фрамуги. Возник вопрос - как сделать так,чтобы от порывов ветра фрамуга не раскачивалась. Конечно можно применить к каждой фрамуге автомобильный амортизатор,но хочется самому изготовить какое то простое и надёжное устройство,которым и оснастить каждую фрамугу. Важно чтобы это устройство не увеличивало усилия необходимое для открывания,однако надёжно блокировало фрамугу в любом её положении. Любители нестандартных решений - помогите! |
|
Константин   Основоположник Откуда: деревня в рег.№33 Покинул форум |
 |
|
|
|
СергейАМ пишет:
Взаимоисключающие требования, имхо. Фиксация означает сопротивление любому перемещению, независимо от источника силы, действующей на фрамугу. Как ваш фиксатор будет знать, это ветер фрамугу дергает или трос-пружина тянет? А почему вы решили, что она будет раскачиваться? Если пружина достаточно сильная (а не от авторучки), и тяга троса тоже - фрамуга если и будет колебаться, то не сильно. Самый лучшый выход, имхо, это отвергаемый вами амортизатор. Он для того и придуман, вообще то. Не хотите использовать готовый - придется делать самому... Цилиндр, внутри которого поршень с маленьким отверстием... Хотя есть вариант.. Поставить перфорированную пластину и электромагнит, который будет якорь в дырку совать - фиксировать. Запараллелить управление магнитом с релюшками... Тогда при работе моторчика, якорь втягивается и расфиксирует фрамугу. Когда моторчик перестает работать - подпружиненный якорь снова выдвигается из магнита и втавляет штырь - фиксатор в пластину. Можно вместо электромагнита с якорем просто электромагнит поставить. Но тоогда он должен работать наоборот, отключаться во время движения, а все остальное время - работать и фиксировать пластину. Но все же думаю, про хорошей пружине она не сильно будет колебаться... |
||
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|
| Самое рациональное решение: вернуть гидроцилиндры на прежнее место... Но если к старому нет возврата, а только свежеизготовленное устройство пропорционального регулирования микроклимата теплицы (к стати: почему не в той теме), то изменить конструкцию фрамуги. Вместо поворотной сделать сдвижную (как окна в американских фильмах  ).Или поворотно - сдвижную: по форме будет напоминать знак радиационной опасности. Это если делать фигурную с несколькими отверстиями. А если простой формы, то одиночная задвижка (вроде как топор с осью в топорище). Т.е. движение пластины фрамуги поперек движения воздушного потока. |
|
| СергейАМ бессмертный Откуда: Иркутская область,г. ... Покинул форум |
| |
|
|||
|
Константин пишет:
Это уже ближе... Действительно - поставить простенький подпружиненный тормоз и растормаживать только на время работы э,моторчика . А вот усиливать пружину на закрытие у меня уже не получится,а порывы ветра порой значительные бывают. Хотя,если уж совсем честно - я пока не знаю как практически поведёт себя фрамуга в реальности. Однако решил подстраховаться. Амортизатор оставлю,если ничего проще не получится придумать. ССергей пишет:
Может и верну -- только сначала хотя бы сезон поживу с э/моторчиком.Всё познаётся в сравнении. Да и минусов у г/ц немало... ССергей пишет:
Скорее всего такую в новой теплице буду делать... |
||||
| Константин Основоположник Откуда: деревня в рег.№33 Покинул форум |
| |
|
||
|
ССергей пишет:
  Технологически, конечно, немного сложнее фрамуги, но реально может решить многие вопросы... Надо подумать.. Я, честно признаться, такой вариант даже не рассматривал. Теперь задумаюсь - может на огуречную теплицу сделать сдвижную крышу... Целиком. СергейАМ пишет:
Если сделать актуатор из резьбовой шпильки с гайкой, то убьете массу зайцев. И тяговое усилие многократно повысите. И никто никуда даже не шелохнется. Беды от нежестких веревочек и тросиков. |
|||
| СергейАМ бессмертный Откуда: Иркутская область,г. ... Покинул форум |
| |
|
|
|
Константин пишет:
В этом я 100 процентов согласен. Первой идей было приладить к авто домкрату,тот что в виде трапеции - электропривод. Но после захотелось обойтись одним механизмом на все фрамуги - отсюда и верёвочки. Если бы суметь все три фрамуги оснастить друг с другом жёсткой связью,то тогда ветер им не будет страшен -- каждая будет пытаться раскачиваться сама по себе,а противодействие пружин ветру утроится... Время ещё немного есть -- подумаю. |
||
| Константин Основоположник Откуда: деревня в рег.№33 Покинул форум |
| |
|
|
|
СергейАМ пишет:
Так вы из соедините общей жесткой тягой. Через те же рычаги, за которые веревочка тянет. Но думаю все же, что ничего там раскачиваться особо не будет - подпружинено все же, амортизированно. Ну и в конце концов - все же автомобильный амортизатор-фиксатор - не так уж дорого стоит. Что за idefix... |
||
| СергейАМ бессмертный Откуда: Иркутская область,г. ... Покинул форум |
| |
|
|
|
Константин пишет:
Скорее всего так и будет. Наверное я заранее запаниковал - подождём лета и всё утрясётся. Во всяком случае у меня ,пока была гидравлика стояли те же самые пружины и не смотря на наличие люфтов при ветре не вибрировали... |
||