| | Новая тема | Ответить | | | Поиск в теме | Версия для печати | |
| Без описания |
| Гость Прекратил участие в работе форума |
  |
|
| Как устроить фундамент для дома, если дом вблизи железной дороги, чтобы уменьшить вибрацию от проходящих поездов. | |
Константин    Основоположник Откуда: деревня в рег.№33 Просматривает форум |
   |
 |
| Поставить дом на пружинах... Наройте пружин автомобильных на авторазборке, штук 100-200. Залейте плиту (или решетку - мелкозаглубленную летну), на нее пружины, обильно смазанные солидолом, на пружинах еще решетку - ростверк. А нга ней - уже легкий каркасный дом... А вообще - привыкните к этой вибрации через пару недель проживания - и перестанете ее чувствовать. Я как то жил год в доме старом деревянном в 50 метрах от "казанки". Первую неделю спать не мог. А через месяц и забыл, что железка рядом. Человек ко всему привыкает... И с аэродромами рядом живут, и трамвай под окном... |
|
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|
| Константин, а если по всему периметру ленты, между ней и грунтом, проложить резину, толщиной 3-4 см? Хочется построить дом с подвалом, т.е. фундамент заглубленный, участок прямо у ж.д., метрах в 10-15 начинается. Я не столько о себе переживаю, сколько о конструкции дома. Планирую каркасный дом-баню поставить. Ваши описания по устройству заглубленного фундамента изучил очень внимательно. Буду воплощать. Вы правы, человек ко всему привыкает, сам жил год у трамвайного кольца в 10 м. |
|
| Ivank бессмертный Покинул форум |
| |
|
|
|
Валерий пишет:
Тогда уж резину между лентой и постройкой. Межу грунтом и лентой-смысла нет. Надо, чтоб с двух сторон резину сдавливало жестким. На зерноочистительных машинах фирмы Петкус(производство ГДР), стояли резинометаллические пружины. В смысле пружины из слоев резины и металлических пластин. Металлические пластины не дают раздавить резину, чем обеспечивается большая грузоподьемность. Можно порезать автокамеру от грузовика квадратиками примерно 15Х15 см и склеить через кровельное железо, набрав пакет сантиметров 8-10 высотой.) |
||
Otrem регистрация на 2 года Откуда: Минусинск Покинул форум |
| |
|
||
|
Константин Цитата:
.. И тут Бендера понесло!      Ну а вообще то правильно.Вот только на орбите это не помогает. Спрыгивают станции с орбиты. Как говорил наш незабвенный Бендер: -Сто процентную гарантию даёт только страховой ПОЛИС.  Константин Цитата:
Это верно. Я родился и вырос рядом с железкой (КВЖД Чита -Карымская- Даурия- ...) Все у нас испокон профессиональные железнодорожники. Это одна из лучших до ... в России инженерных школ. Мой дед ( гер-Инженер строил эту дорогу), часы свои сверял по паровозам. "Инженер" тогда строго писалось с большой буквы. В 38 его забрали, до сих пор не пишет. Я изгой династии, из глухой забайкальской тайги подался в ТИАСУР в радио инженеры. Но долго не мог спать без паровозов. Лежишь как в могиле и не можешь заснуть. А теперь не могу уснуть, -"зачем меня учили всем премудростям микроэлектроники ???" и довольно успешно. Теперь это везде модно просвистеть словечком -НАНО. От пивнушки торгушки и до Кремля. Для меня это звучит как На  На  (Отредактировано автором: 18 Августа, 2012 - 15:35:16) |
|||
| Константин Основоположник Откуда: деревня в рег.№33 Просматривает форум |
| |
|
||
|
Валерий пишет:
Каркасу эти вибрации по барабану... Только правильный каркас сделайте, жесткий. Otrem пишет:
 Вообще то в Калифорнии все серьезные дома стоят на пружинах. С целью профилактики разрушений от землетрясения. Да и собственно - варум нихт? Если строение не сильно тяжелое - его хоть на амортизаторах подвесь... Просто мы зашорены и закостнелые... Делаем "как у соседа". Никакого полета мысли. Я так с кондачка написал про пружины. Так бы вообще надо поставить какой то датчик и снять характеристику этих вибраций от ЖД. Частоту, форму... А потом уж прикинуть чем их погасить лучше. |
|||
AlexanderD постоянная прописка Покинул форум |
| |
|
| Я краем глаза видел упоминание об "антисейсмических траншеях". Здание окружают траншеями с заполнением гравием, волна идет в условно однородном плотном грунте и рассеивается в слое менее плотной засыпки. Там, правда речь о 30-40 метрах глубины речь шла, но тут же не землетрясение и не высотное здание. Думается, что вибрация в поверхностном слое грунта идет. Метра 2-2.5 в глубину, по длине перекрыть размер фундамента с запасом - наверное под 45 градусов шире с каждой стороны по направлению от дома к ЖД. Такую траншею можно с дренажем объединить, трубу на дно в геотекстиле, собирать воду с участка и на рельеф отводить. Хотя в любом случае, объем и стоимость работ лютые получаются. (Отредактировано автором: 20 Августа, 2012 - 00:06:04) |
|
| СергейАМ бессмертный Откуда: Иркутская область,г. ... Покинул форум |
| |
|
|
|
AlexanderD пишет:
Самый разумный вариант. На заводе при монтаже высокоточных станков пользуются именно этим способом. А это не чья то выдумка,а рекомендации серъёзных фирм заводов изготовителей оборудования. Работа,конечно трудоёмкая. Сначала копается котлован в нём отливается из бетона фундамент станка отделённый от остального грунта и снизу и сбоков слоем песка толщиной около 25 -30 см. В приципе для дома можно только фундамент отделить слоем песка от остального грунта. Предполагается,что вибрация передаётся волнами,подобно кругам на воде от брошенного камешка и отсыпка из песка гасит эти волны не являясь твёрдой структурой. |
||
| Игорь С бессмертный Откуда: Украина, Харьков Покинул форум |
| |
|
| Последний год на заводе приходилось заниматься вплотную виброизоляцией оборудования. Канавы и подсыпка - да, но гасят вибрации намного слабей резины или пружин (рессор). Причем чем крупней песок - тем лучше гасит. Лучше всего с размером 2-3 мм. Насчет пружин или рессор - лучше всего - железнодорожные. Но обязательно надо будет хорошо защитить от влаги. И до фига их надо. У нас на молот, для восприятия нагрузки от него (около 300 тонн) поставили 64 пружины аналогичных железнодорожным, плюс резиновые амортизаторы. Пружины то ломаются со временем. Хотя под домом так и не должно быть (все-же не удары молота гасим) |
|
Offigeniy постоянная прописка Откуда: Северск Покинул форум |
| |
|
| ИМХО, лучший вариант для дома - плитный фундамент. Под него подставить пружины, побольше, если автомобильные, поменьше - паровозные. Естественно на опорные плиты. Пружины, если фундамент отливался на земле, можно вставлять между опорной плитой и фундаментом в сжатом виде и на месте освобождать от стяжки. На плитном фундаменте можно делать хоть кирпичный дом, хоть каркасный. Конечно, жёсткость подвески нужно подбирать по весу дома. Для лёгкого каркасной постройки плита фундамента будет добавлять инерционность, благодаря которой высокочастотные колебания от земли не будут передаваться дому. Предпочтительней кирпичный - он вообще не шелохнётся. Никакой подсыпки под опоры делать не надо - все сезонные деформации грунта будут компенсировать пружины. Всё это усложняет постройку, поэтому нужно решать в каждом конкретном случае - если жить в доме не долго - стоит ли заморачиваться? |
|
Seregak пожизненная прописка Откуда: Ярославль Покинул форум |
| |
|
|
|
Валерий пишет:
ИМХО, никаких проблем нет. Строят же ж/д вокзалы и станции в непосредственной близости от железки и ничего. Не один десяток лет стоят. Можно, конечно, поподробнее узнать об устройстве их фундаментов. Может быть есть какие-то особенности... |
||
АЭС бессмертный Покинул форум |
| |
|
| можно еще подвесной дом сделать, например так: Нажмите для увеличения  |
|
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|
| живу в 70-ти метрах от ЖД. мимо возят уголь на ТГК. на пятом этаже - не вибрация, а колебания. Амплитуда не знаю какая, но ощутимо чувствуется, когда лежишь. посему - от таких колебаний резина разумной толщины - как мертвому припарка, может спасти лишь от мелкой вибрации, и то не по всему её спектру. Имхо, резину имеет смысл юзать как раз для станков - они тяжелые и высокочастотные, но у вас же каркасник. А тяжелый дом и так вибрацию погасит практически до нуля - останутся только низкие частоты (как у меня в квартире). В качестве стёба: можно вырыть пруд и построить каркасник на понтонах если решитесь на рессоры, то просчитайте резонансную частоту, а то, вдруг, построите качели |
|