| | Новая тема | Ответить | | | Поиск в теме | Версия для печати | |
| Описание: Опыт использования навесных орудий к мотоблоку НМБ-1 |
| Гость Прекратил участие в работе форума |
  |
|
| Приобрел м-бл нмб-1 Надо готовится к весне Из навески есть только Заря 1 и штатные культиваторы Кто что посоветует? |
|
Константин    Основоположник Откуда: деревня в рег.№33 Покинул форум |
   |
 |
| А что Вы с ним хотите делать? Мне, например, этих культиваторов - за глаза хватает. Заря-1 это, как я понимаю, косилка? Если трактора нет - тележка будет хорошим дополнением. Плуги-распашники - это все ерунда, пахать легким мотоблоком очень плохо. |
|
Василий Консультант по сопромату Откуда: Иваново Покинул форум |
| |
|
| 1. Много лет под осень распахиваю соток 12 плугом. Для этого нагружаю блок дополнительными грузами, килограмм 20- 30. Лучше утяжелять колеса. Одно правое стальное колесо пришлось заузить до 15 см и удлиннить ступицу, сантиметров на 10. Это позволило уменьшить поперечный наклон блока и отрегулировать так, чтобы правое колесо шло точно по дну борозды. Все подвижные соединения заварили напрочь после регулировки, т.к. они разбалтываются. Желательно отодвинуть плуг назад, только чтобы не мешал ногам пахаря. Полевая доска (планка внизу плуга сзади лемеха) должна идти плоскостью по дну борозды, иначе плуг будет зарываться или вылезать. Процедура вспашки долгая- каждая борозда всего 12-15 см, но оправдывается в плане борьбы с сорняком. Земля не превращается в пыль, долго не оседает, хорошо промораживается за зиму. Весной можно запахать обратно, а если не хочется- культивировать. 2. Спаренный усиленный и проваренный окучник позволяет облегчить посадку картошки. Нарезаем боровки, затем легко в гребни сажаем лопатой картошку. Пробовал кидать семена прямо в борозды, потом запахивать- всходы хуже, урожай ниже. Не надо размечать, земля легкая. За один проход такого окучника нарезается один гребень (не два!). Т.е. едем туда- предварительно нарезаем, обратно со сдвигом- окончательно. Однако картошку окучиваем чаще ручным окучником, чтобы не мять молодые всходы. Картошку осенью выпахиваем плугом, но лучше- специальным выпахивателем- плугом из прутьев. (меньше потери) (Отредактировано автором: 03 Марта, 2009 - 07:12:36) |
|
| Константин Основоположник Откуда: деревня в рег.№33 Покинул форум |
| |
|
| karavasya, не забудьте пофотать весной процесс... У меня сначала был МБ-1, тоже КАДВИ, еще с заводским номером 00051,  Я не против плуга, но у меня - не задалось... Понакупил поначалу к нему тоже плугов, распашников, колес железных... Промучавшись - продал все нафик. Веса не хватает, колеса прокручиваются и закапываются. Пахать не хочет ни по какому. Может земля слишком рыхлая или плотная... У соседа - та же история. Тот себе вообще минитрактор собрал. Тоже - пробовал пахать - кино! Вчетвером облепляют его как муравьи, что бы пригрузить... Едет-едет - опс! начал буксовать... Народ на тракторе начинает в такт раскачиваться "море волнуется раз, море волнуется два, море волнуется три..." Опс! схватило! поехали... Все замирают в положении "морская фигура замри..." и до следующей пробуксовки... Билеты в этот цирк продавать можно! Если приноровиться можно и плугом... Тем более - 12 соток. Я сажаю 200-250 кустов картошки, 4 грядки по 50-60 кустов. Где то сотки 2-3, не больше, включая остальные овощи... |
|
| Василий Консультант по сопромату Откуда: Иваново Покинул форум |
| |
|
Если не забуду- сделаю отчет. Важно правильно отрегулировать плуг За селом, где глина- идет тяжелее, но все же идет, если пригрузить. У меня, правда, Нева-но все отличие- другой редуктор. а так- копия. Не решил проблему с заводкой рвется шнур, пружина плохо возвращает. Голову сломаешь. Уж думаю, не поставить ли цепную передачу от велика. Малую звезду - на храповик, большую- с шатуном и осью без педали где-то рядом на кронштейн. За нее и заводить круговыми движениями. |
|
| Константин Основоположник Откуда: деревня в рег.№33 Покинул форум |
| |
|
|
|
karavasya пишет:
Аналогичная проблема на старом мотоблоке... Разорена пусковая в дым... На новом - очевидно все еще впереди...  Думаю все же в направлении электрификации запуска... Или пружину какую поставить мощную. Ее "закрутил" несуетясь и без большой нагрузки, а она уж чуток потом мотор прокрутит... Хотя секрет хорошего старта - в нормальном электронном защигании. Тут то магнето стоит - что б искра пошла хорошая - надо дернуть конкретно, не по детски. Отсюда и проблемы с пусковыми устройствами. Мне как то достался по дешевке электрогенератор с убитым мотором.. Пробоовал на него магнето от мотоблока поставить - пока запустишь - устанешь, что и работать не хочется. Плюнул, поставил электронное. Ну с пол-тычка все стало... Сейчас то все это - не дефицит, поставить датчик холла, а магнит на маховике уже есть. Зато искра - в палец толщиной. Только подведи к компрессии да чуть подтолкни... А как раскрутится - просто переключать на магнето, коли желание будет... |
||
| Василий Консультант по сопромату Откуда: Иваново Покинул форум |
| |
|
| На моей модели- электронное. Если с карбюратором все нормально- запускается с полтычка. А еще нужно всегда свечу в запасе. На случай проблем с переливом топлива. Карбюратор так устроен, что как ни делай- то перельет то недольет. То игла западает, то не перекрывает и все через верх льется. Ну а если двигатель отрегулирован- цены этому мотоблоку нет. Молотит и молотит на всех видах работ. И бензин мало кушает. Только на распиловке бревен надо поаккуратнее- не перегреть. А то у меня заклинил двигатель- сам виноват, масло надо было проверять при тяжелой работе почаще. Отремонтировал- и снова пашет. | |
| Константин Основоположник Откуда: деревня в рег.№33 Покинул форум |
| |
|
|
|
karavasya пишет:
Да оно у всех называется "электронное". Там схема стоит - крутизну импульса увеличивает. Но поскольку аккумулятора нет - сила искры сильно зависит от скорости прохождения магнита возле катушки. Иначе откуда энергия берется... И вот отсюда - "свеча в запасе" и пр головняки... А с аккумулятором - сила искры НЕ зависит от скорости вращения вала... Важен сам факт срабатывания датчика - и искра прошибает со страшной силой... Вот там - реально с "пол-тычка".. Хоть с толчка заведется, если на колесах... Правда потребуется аккумулятор, бабина и блок зажигания. Можно от какой-нить Оки поставить. |
||
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|
| Самираюсь адаптер делать Детали уже собрал пора в усадьбу | |
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|
| Может кто общался или юзал "Модуль пахотно-ездовой с тележкой и рулевой колонкой" пр-во Воткинского завода. Буду благодарен за любую инфу. Куплю за раз цену в любом состоянии. (Отредактировано автором: 05 Мая, 2009 - 20:30:01) |
|
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|
| У меня древний мотоблок "Урал" весит в сборе 120 кг, так что нагружать не приходится, тяжелый в связи с тем, что стоит двигатель с редуктором + мощная рама, родные колеса с цельным резиновы покрытием без камер. брал с рук с двойным окучником и плугом. Первое время обрабатывал фрезами, земля на участке твердая, приходится проходить в 2 захода, на 1 и 3 передачах. Попробовал сначала пахать плугом, потом разъехать картошку не получилось- буксует. Так как не подобрал металлических колес с грунозацепами, не позволяет конструкция, изготовил сам насадки на стандартные колеса, обручи, по подобию заводских, результат нулевой, в рыхлую землю закапывается (с окучником), по твердой скользит(с плугом) и уходит в сторону. Выход нашел следующим образом к грунтозацепам ^ в середину приварил штыри из арматуры диаметром 10 длинной 60 мм, высота грунтозацепа около 25 мм., штыри утопают в твердый грунт и отлично держат во всех направлениях, теперь и тянет без проблем и не буксует. Проблема одна разворот мотоблока при ширине колес на максимальный вылет, этого требуют условия работы с плугом и окучником, шипы не дают колесам скользить по почве. Может этот способ поможет решить вопрос пробуксовки и по снегу видел такой вопрос в одной из веток форума. Правда с такой доработкой по дорожкам с покрытием ездить проблема. | |