| | Новая тема | Ответить | | | Поиск в теме | Версия для печати | |
| Без описания |
Арнольд  бессмертный Откуда: г. Дубна, МО Покинул форум |
  |
   |
предлагаю обсудить, каким антикором лучше обрабатывать машину, чтоб не сгнилаили чтоб сгнила не так быстро  новую машину можно обрабатывать любым нормальным резино-битумным антикором, а вот б\у считаю что надо только масленным мой опыт: первую свою 6-ку обрабатывал "Миг-антикор" ом отличная вещь , но счас не производят , ржавчину реально преобразовывал в покрытие , похожее на желеобразный гудрон, сварные швы обработанные этим антикором спустя 2или 3 года выглядели как только после сварки когда сделал БМВ обработал ее "Раст стоп" ом по сравнению с "Миг антикором" полное г*вно, спустя год, после обработки я его на днище не нашел, за то днище начало ржавчиной покрываться и это при стоимости за 1л\400р  недавно узнал что производят "Супра -щит" продолжатель "Миг-антикора" купить можно только по почте, производят в Екатеринбурге, заказал, посмотрим что за зверь интересно кто чем машину защищает |
|
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
||
|
Арнольд пишет:
Пушечным салом (арки и прочие открытые места. Скрытые полости: либо аэрозольным мовилем, либо брызгаю из шприца (с надетым кембриком) смесью отработки и мовиля. С нови, типа  обработана тектилом.
|
||
| Арнольд бессмертный Откуда: г. Дубна, МО Покинул форум |
| |
|
|
|
kuzmy4 пишет:
и как результат? |
||
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|
| Две зимы, все нормально. | |
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
||
|
kuzmy4 пишет:
живучая смесь. Еще в 1986 году восьмерку так с батей обрабатывали. Только дворник серчал больно, т.к. машина еще долго пятна во дворе оставляла, как на солнышке постоит (пушсало+парафиновые свечки). |
||
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|
| Антикор на мой взгляд дело хитрое, хочу найти материал который после нанесения будет увеличиваться в объеме в два-три раза, обладать хорошей адгзией к автомобильной краске и лаку и иметь характеристики котрые позволят использовать его в качестве защиты от коррозии и виброшумогасителя. Уже есть некоторые успехи, бывшими оборонными конторами производится масса интересных продуктов, некоторые даже используются в целях меня интересующих. Правда область применения далека от автомобильной, цена тоже не радует, но учитывая стоимость автомобиля, антикоррозийный эффект + шумоизоляцию, думаю есть резон, особенно для нового автомобиля. | |
Rudel бессмертный Откуда: Москва-Матвеевка, Тв ... Покинул форум |
 |
|
||
|
Хитрый-Митрий пишет:
Монтажная пена?!  Арнольд пишет:
Ну не прошло и года как решил выставить наш спор? Мне с новья делали Тектилом, а потом обновлял всегда обычным Мовилем с балончиков, дниже битумной мастикой. Проблем не было вроде, но больше трех-четырех лет машину не держу. Вроде тему уже затрагивали, Константин еще предлагал пользовать ВэДэшку!
|
|||
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|
Неа, не монтажная пена, нечто подобное силиконовому герметику, только вспенивающиеся при нанесении. Мне попадалось описание покой штуки, можно хоть кисточкой наносить, слой наносится 3-5 мм, разбухает до 8-12 мм, надо толще значит два-три слоя. Используется в промышленности, только в какой не помню  Кстати никто не имел дела с промышленными антикорами? там сроки службы десятками лет исчисляются и любую агрессивную среду выдерживают. типа такого http://www.strimplast.ruS/dir/3 |
|
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
||
|
Rudel пишет:
А я то думаю, что это? А это антикор! Нажмите для увеличения  Нажмите для увеличения Нажмите для увеличения |
||
| Rudel бессмертный Откуда: Москва-Матвеевка, Тв ... Покинул форум |
| |
|
Теперь можно под водой ходить! |
|
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|
| Волки! Все бы вам оборжать, горе у человека может |
|
| Арнольд бессмертный Откуда: г. Дубна, МО Покинул форум |
| |
|
|
|
Хитрый-Митрий пишет:
выдерживает то он выдерживает, новую машину может и можно такой штукой обработать, только надо учитывать камешки которые будут постоянно скалывать этот слой на б\у он не пойдет , в инструкции к применению написано что поверхность должна быть очищена от ржавчины один товарищ решил монтажной пеной запенить все шели по периметру гаражных ворот , пропенил и ушел домой, на следующий день был полный бизнэс, открылись они только когда машиной с тросом начали дергать |
||
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|
| Там где камешки нужна защита не только от коррозии но и от камушков антигравийка, локера, брызговики и т.п. Есть подобные средства и не требующие чистого металла, необходимо только рыхлую ржу удалить. |
|
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|
У меня на 4 Гольфе днище тьфу,тьфу,тьфу. Поржавела только балка задняя и кронштейны втулок, хотя машине 7лет и круглогодичная эксплуатация. Вопрос. Стоит ли наносить какой нибудь антикор на заводское покрытие, если оно еще не имеет повреждений. В прошлом году хотел залезть под машину и покрыть каким нибудь, потом передумал, вдруг начнутся какие нибудь реакции и все отвалится-и антикор и покрытие. И еще. Имею пару маленьких(со спичечную головку) сколов на капоте. Причем один уже поржавел. Чем закрасить? Говорят, что какие-то есть карандаши, провел им и ничего не видно. С трудом верится- все таки лакокрасочное покрытие, да и цвет кузова сине-зеленый |
|
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|||||
|
Петрович пишет:
Имею их ааагромное количество, не поддающееся подсчёту Ладно, хоть не ржавеют покаПетрович пишет:
Говорят... Ни разу не видел ничего подходящего Карандаши, идущие в комплекте с полиролями абсолютно не эффективны.Петрович пишет:
Какой типа "Бикор" или аналогичной резино-битумной помазать можно. Хуже не будет. Если в заводском покрытии появились микротрещинки, то этой гадостью Вы их замажете и процесс притормозится. Петрович пишет:
Сама балка? Флаг ей в руки. Эта сталюга за 20 лет не проржавеет. А кронштейны втулок - это кронштейны , к которым привинчены сайлентблоки продольных рычагов задней подвески? Чистить, преобразователем ржавчины, смесью резино-битумной мастики с пушечным салом помазать. Бо когда отржавеют варить погано. Не добиться нормальной прочности. Кстати, этой адской смесью мастики и пуш.сала можно и всё днище вымазать. И самому заодно до безобразия вымазаться (Отредактировано автором: 24 Июня, 2009 - 15:15:36) |
|||||
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
||
|
SVG пишет:
А про микро я и не подумал. Заглянул-ничего не отвалилось, значит гут. А похоже, что не гут. Надо внимательней посмотреть. |
||