| | Новая тема | Ответить | | | Поиск в теме | Версия для печати | |
| Без описания |
МегаБамбр  бессмертный Откуда: Химки, Московская об ... Покинул форум |
  |
   |
| Начало в ветке про выбор бензо или электро триммер. Вопрос такой: можно-ли поставив на лодку электромотор и взяв генератор (800-ватные можно до 5 тыров найти) на борт применять гену для хода не от акб, а напрямую от него? |
|
manliher пожизненная прописка Откуда: Москва Покинул форум |
| |
|
Они (гены) в основном на 220в, а лодочные моторы на 12, так что придется городить транс и выпрямитель. Вот если б найти асинхронник для лодки, тогда да!. |
|
| МегаБамбр бессмертный Откуда: Химки, Московская об ... Покинул форум |
| |
|
Про нужность переходника с 220 на 12 не упоминалось, ибо посчитал это само собой разумеющимся. Например зарядник от ходового акб. А ведь есть гены и с 12-вольтовым выходом (к сожалению, они вуходят за рамки бюджета в 5000  ) |
|
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|
| Товарищ делал. Питал мотор от генератора через транс и выпрямитель. Родной зарядник для гелевых вроде мотор не вытягивает. АКБ тоже присутствовал. Недалеко перейти чтоб удочку в другое место закинуть - так на аккумуляторе, чтоб тарахтелку не заводить, а если несколько км чесать - так уже на генераторе. АКБ брался автомобильный. Опять же, как поведёт себя ШИМ-регулятор мотора при выпрямлении без сглаживания пульсаций с помощь АКБ - большой вопрос. Может и сгореть. Поэтому такой эксперимент - питание от гены без АКБ - не ставился. | |
| МегаБамбр бессмертный Откуда: Химки, Московская об ... Покинул форум |
| |
|
| Спасибо. Таки будет к акб цеплять... | |
Rudel бессмертный Откуда: Москва-Матвеевка, Тв ... Покинул форум |
 |
|
|
|
МегаБамбр пишет:
Ну так зачем трусы через голову одевать?  Лодочный электромотор можно и от обычного аккумулятора питать. Снял с машины и вперед.
|
||
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|
| Угу.. С геной и 44 Ач хватит. Он не такой и большой и весит немного. А как у меня, так на машине АКБ на 73 Ач (тот ещё вес) и подсевшим дизелюху потом можешь и не завести.... Да и мозги в машине не всегда адекватно себя ведут если батарею с машины снимать. Тут ещё момент ключевой есть. Лодка какая? Если "резинка", то грузоподъёмность мала и вариант с генератором не айс. | |
| Rudel бессмертный Откуда: Москва-Матвеевка, Тв ... Покинул форум |
| |
|
|
|
SVG пишет:
А если ПВХ? Они щас все заявлены на 250кг, а на деле и 300кг возьмут. Это чтоб в ГИМС не регистрировать. А другое электромотор не потянет уже. |
||
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|
| Да какая разница, резина или ПВХ. Гидродинамика у них аховая - сопротивление огромное... Фанерную самоделку фактической грузоподъёмностью в 5 человек + АКБ+гена+ мотор + ещё всякой фигни в лодке при нагрузке в пару рыбаков с трантами и генератором разгоняло до 8 км/ч по GPS. Обводы корпуса имеют большое значение.. | |
| Rudel бессмертный Откуда: Москва-Матвеевка, Тв ... Покинул форум |
| |
|
|
|
SVG пишет:
Никто и не спорит. Моторчик слабый, но... если знаете есть такая штука - мотособака. Стоит она 50000 рублей. Едет она где-то 5км/ч по рыхлому и 10-15км/ч по насту. Снегоход стоит от 150000. Да, мотособака дохлее, но идти пешком по сугробам еще хуже. Так и тут, электромотор дохлый, но мощный мотор требует регистрации и денег, а идти на веслах тяжко.  Типа так.
|
||