| | Новая тема | Ответить | | | Поиск в теме | Версия для печати | |
| Описание: Печь-электрогенератор |
| Гость Прекратил участие в работе форума |
  |
|
| Хотелосьбы построить автономную систему отопления и электрофикации частного дома вот пример:http://www.membrana.ruS/print.html?1164382380. В последнее время часто спамом валится предложения по установке автономных газоэлектрогенераторов. Правда там мощности совсем не бытовые, но подкупает цена электричества. На самом деле при цене газа 2 руб за м3 - обещают электроэнергию по 70 копеек + бонус - отопление помещений (тепловой мощностью почти равной электрической). Вот я и задумался. Ветрогенератор он хорош, но нет на него надежды в нужный момент. А что если купить обычный бензиновый электрогенертор и как в автомобилях подать на него газ - пусть себе работает. Выхлоп и прочее тепло попробовать загнать в бойлер - для ГВС или отопления. Конечно ресурс, шум - это отдельная песня, но начать с чего то надо. |
|
Константин    Основоположник Откуда: деревня в рег.№33 Покинул форум |
   |
 |
||
|
ifa21rus пишет:
Откуда берется такая, мягко сказать, несуразная цифра? ifa21rus пишет:
Думаю, лучше всего начать с "подумать" и с "посчитать"... Самый верный способ. Всегда помогает... |
|||
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
||
|
ifa21rus пишет:
Зачем же такое покупать есть генераторы на природном газе сразу, дал бы ссылки но удалят, я никак правила немогу видимо понять этого форума. Я тоже об таком варианте думал, цена электроэнергии получится сопоставимой с той что в сети, что есть очень хорошо так как у всех других альтернатив получается дороже. Но есть одно но ресурс двигателя очень небюольшой гдето 1000часов, такчто для дома не катит. |
||
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|||
|
olkogr пишет:
По поводу ресурса - вопрос решаемый: снижение частоты вращения до 1500 об/мин, многоцилиндровые двигатели - автомобильные из серии зарекомендовавших себя, да и ремонт доступен. Ссылочку я все таки приведу для Константина, ибо он спрашивал откуда 70 коп/кВт =http://www.rainbow1.ruS/katalog/30/623/ Газопоршневые генераторы G1 Номинальная выходная мощность (кВт) 4,2 Потребелние топлива: магистральный газ (м3/кВт.ч) 0,35 т.е. 0,35 м3/кВтч * 2 рубл/м3 = 0,7 руб/кВтч Отредактировано администратором: Константин, 17 Апреля, 2009 - 23:37:17 |
|||
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
||
|
ifa21rus пишет:
И об этом дума  , но нормальный КПД автомобильного двигателя это 3000об и гдето 70% мощности, что очень много, даже движок от малолитражки даст 40кВт, куда их деть ума не приложу, разве что старт- стоп и зараяжаем аккумуляторы но аккумуляторы это накладно и дорого.Рескрс современных движков легковушек очень большой в так называемых милионников он гдето 10000 часов, что дает 400000 кВт часов энергии и чего нам хватит при среднем потреблении 300кВт ч в месяц на 100 лет. |
||
| Константин Основоположник Откуда: деревня в рег.№33 Покинул форум |
| |
|
||
|
olkogr пишет:
А между тем - они чрезвычайно просты... http://newforum.delaysam.ru/...ums.php?forum=17 Крупными буквами, в самом начале... И хамство, кстати, никого не красит... (Добавление) ifa21rus пишет:
Рекламная чепуха для лохов... Возьмите калькулятор и посчитайте: Стоимость самого двигателя и генератора, Стоимость обслуживания (масло, фильтры, запчасти), времени на это. Стоимость инфраструктуры по автозапускам и пр Стоимость инфраструктуры по " глушению тарахтения". Стоимость горючего... Все это сложите и поделите на ресурс, и то, сколько вам надо этого электричества. Як дiти, в самом деле... "все вопросы решаемы"... Понятно что решаемы.. Но за деньги... Которые выводят стоимость 1 Квт в небесную высоту - рублей 10... |
|||
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|
| Вопрос не заключается в тупом получении электричества - речь о печи-генераторе. Т.е и отопление дома и электроснабжение. А вообще разговор идейный: Надо решить что поставить в качестве отопительного котла вместо старого КЧМ (с естественной циркуляцией теплоносителя). Т.е. предполагается сменить котел, радиаторы и трубы отопления да еще добавить контур теплых полов. Ставить современные настенные котлы с принудительной вытяжкой, модуляционной горелкой и циркуляционным насосом -сильная зависимость от электроснабжения (~100 Вт)- что в частном секторе не всегда стабильно обеспечивается. Ну ладно - котел можно взять с естественной вытяжкой и вместо модуляционной горелки подобрать одно или двухрежимную горелку, но от циркуляционного насоса не отказаться - а он дает комфорт - то ради чего рушим старую исправную систему. Пусть не электрогенератор встроенный в котел, а хотябы какой нибудь насос был встроен в это котел, работающий только от сгораемого газа (ну например разогрев части теплоносителя в специальной камере, так что бы образовавшийса пар своим потоком приводил в движение теплоноситель во всей отопительной системе). Тогда будет достигнута цель - автономная работа котла от резервного автомобильного аккумулятора на 12 В в течении недели и более. p.s. Было бы совсем "круто" вставить двигатель Стирилинга между выходом и обраткой отопления и от него разгонять теплоноситель и вырабатывать электричество. (Отредактировано автором: 17 Апреля, 2009 - 00:09:36) |
|
| Константин Основоположник Откуда: деревня в рег.№33 Покинул форум |
| |
|
|
|
Формально, если есть магистральный газ, то проблема отопления решается автоматически. Остается желание поиметь хотя бы Ватт 200-500 электрической мощности для поддержания в работоспособности все системы отопления и водонагрева, работы водоснабжения. ifa21rus пишет:
Ну простейший вариант - сделать обычный поршневой насос с шариковыми клапанами, а привод - от примитивной паровой машины... Насос ведь не обязательно должен быть роторным... Двигатель Стирлинга - это как раз "не круто"... Его КПД, сложность и экономический эффект не выдерживает никакой критики... Это, можно сказать, уже развеянный миф. Остается только ДВС микромощности 0,5-1 л.с., дефорсированный до безобразия, работающий хоть на керосине, и небольшой генератор, хоть мотоциклетный - автомобильный... Цена кВт будет конечно не 70 копеек, а 7 рублей, но на то он и аварийный... |
||
Василий Консультант по сопромату Откуда: Иваново Покинул форум |
| |
|
|
|
Константин пишет:
Если продолжать фантазировать, паровой циркуляционный насос можно, наверное, сделать из металлического нерж. сильфона. Система получается герметичной и надежной если не превышать допускаемой деформации сильфона. Причем он будет являться и поршнем паровой машины с одной стороны, с другой- поршнем-вытеснителем насоса. С паровым золотником нужно покумекать, но решается. Только воду придется доливать периодически или как-то возвращать в систему. Сильфоны разных видов у нас раньше выпускались. |
||