Лодка ПВХ переживает зиму легко — если её убрали правильно. Почти все зимние потери случаются не от мороза как такового, а от двух вещей: от складывания на холоде и от мышей.
Разберём по порядку, что сделать в конце сезона. Времени это займёт один погожий день, зато весной вы достанете лодку, а не аппликацию из заплаток.
Подготовка
- Вымойте, пока тепло. Мягкая губка и слабый мыльный раствор или специальная химия для ПВХ. Ацетон, бензин, растворители и агрессивная автохимия по ткани и швам работают в одну сторону — на разрушение.
- Отмойте зелень и налёт с бортов по ватерлинии сразу: за зиму они въедаются, и весной придётся тереть жёстче, чем хотелось бы.
- Разберите и высушите всё отдельно. Пайолы, стрингеры, сиденья — по отдельности. Вода любит прятаться между дном и настилом, и оставшаяся там сырость за зиму даёт плесень и запах.
- Сушите в тени. Прямое солнце для ПВХ вреднее дождя: ультрафиолет старит материал и выжигает цвет.
- Проверьте швы и клапаны. Осень — лучшее время для ремонта: клей схватывается в тепле, и до сезона есть полгода.
Где и как хранить
Лучший вариант — в тепле и в разложенном виде. Слабо подкачанная лодка на балконе, в сухом гараже или под потолком сарая на широких стропах не имеет складок вообще, а значит, и ломаться нечему.
Если места нет, лодку скатывают свободно, без острых заломов, перекладывая сгибы чем-нибудь мягким. Скатывать нужно обязательно в плюсовую температуру и убирать уже свёрнутую. Именно здесь ломаются лодки: на морозе пластификатор в ПВХ становится жёстким, и любая попытка сложить или развернуть материал даёт микротрещины по линии сгиба. Их не видно до весны — они проявляются потерей воздуха.
Клапаны при хранении оставляют открытыми, чтобы внутри не гулял конденсат. Сверху ничего тяжёлого не кладут: залом под весом рано или поздно превратится в свищ.
Отдельно про холодный гараж: сам по себе мороз лодке не страшен, ПВХ его спокойно переносит. Страшно другое — что в таком гараже её захочется весной развернуть, не дожидаясь тепла.
Мыши — главный враг
ПВХ мыши грызут охотно: материал мягкий, а свёрнутая лодка — готовое тёплое гнездо. Дыра в баллоне, обнаруженная в апреле, — самая обидная из всех зимних потерь.
- Убирайте лодку в жёсткую тару: пластиковый бак с крышкой, металлический ящик, старый морозильник.
- Не оставляйте внутри ничего съедобного и ничего, что пахло рыбой.
- Подвес под потолок работает лучше любой химии — просто потому, что туда не добраться.
- Отпугиватели и приманки — дополнение, а не замена нормальной таре.
Частые вопросы
Нужно ли пересыпать тальком, как резиновую? Для современного ПВХ — нет, слипаться ему не от чего. Для старых прорезиненных лодок тальк по-прежнему осмысленен.
Можно ли хранить накачанной? Можно и даже хорошо, но накачивать надо слабо: на холоде воздух сжимается, а вот при потеплении в закрытом помещении давление вырастет.
Что делать с мотором? У него своя консервация: слить топливо или добавить стабилизатор, законсервировать цилиндры, слить воду из системы охлаждения, хранить в вертикальном положении.
Весной сразу можно надувать? Дайте лодке отлежаться в тепле несколько часов и только потом разворачивайте. Разворачивать промёрзшую — та же ошибка, что и складывать на морозе.
Лодка сдулась за зиму — это дыра? Не обязательно. При остывании воздух сжимается, и потеря давления без потери формы нормальна. Реальную утечку ищут мыльной водой уже после того, как лодка отогрелась и накачана до рабочего давления.
