| | Новая тема | Ответить | | | Поиск в теме | Версия для печати | |
| Описание: нужна иформация по запчастям (магнето+магнит) |
| Гость Прекратил участие в работе форума |
  |
|
| Есть мотоблок, еще венгерский, старенький с двигателем ОМ-220. Не работает по причине поломки магнита (видимо разболталось магнето и опустилось на магнит, в итоге магнит вырвало с корнем, немного погнув "ш" пластинки). сломан давно, не мной... решил восстановить, так как мама ВДРУГ решила перекопать и засадить все пространство. Люди добрые, подскажите, где можно прикупить магнит+магнето ? | |
Василий  Консультант по сопромату Откуда: Иваново Покинул форум |
  |
 |
| Раньше вместо неисправных магнето на разных двигателях устанавливали магнето от тракторного пускоаого двигателя. Удобно монтируется, сделано в виде отдельного блока. На рынке иногда продают такие. Только оно для двухтактного двигателя. Если у Вас четырехтактный- придется делать цепную передачу, например от жигулевского двигателя, 1:2 или шестеренчатую напимер от запорожца. (Отредактировано автором: 17 Мая, 2009 - 21:14:37) |
|
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|||
|
Цитата:
Мы такое даже на муравей ставили. Цитата:
А чем вам мешает искра во время выхлопа ? Сейчас на многих двигателях , на которых катушка зажигания на два чилиндра,например газелевские движки 406,405 . Так вот там искра двараза бьёт вмомент сжатия и в момент выхлопа . Это я про то что передача не нужна |
|||
Константин   Основоположник Откуда: деревня в рег.№33 Покинул форум |
 |
|
||
|
Aeronaut пишет:
Похоже это у них фирменная болезнь... У меня был в свое время бензогенератор с этим мотором. Так там тоже было поломано именно магнето. Предыдущий владелец как то приспособил магнето с МБ-1. Но полюса у МБ-1 -ношного магнето были чуть шире, чем магнит на маховике и запустить этот генератор - было истиным мазохизмом - слишком слабая была искра. Но когда все же запускался - более-менее работал. Я, промучавшись с год, решил вопрос радикально. Наклеил на магнит полоску фольги и установил оптопару от принтера на "отражение". Ну и сделал электронное зажигание полное, как у автомобиля, с бабиной. Запускаться стало с полтыка даже зимой. Но требовался для запуска аккумулятор. Сейчас бы я попробовал бы немного "расширить" магнит с помощью неодимовых магнитиков, что бы усилить магнитный поток через катушку..  Aeronaut пишет:
Думаю, что "родное" - НИГДЕ... Уж больно мотор редкий для наших краев, и очень старый... Так что если как то по случаю купите такой движок с другой поломкой и возьмете магнето оттуда. У меня на даче валяется какой то итальянский мотор с примерно таким же мотором... У него пробит картер и погнут шатун, так что только на списание и запчасти. Если снимите размеры своего магнето, я сравню - может и подойдет... Движок сильно похож на ОМ220, говорят венгры делали свой ом с итальянского, по лицензии... |
|||
| Василий Консультант по сопромату Откуда: Иваново Покинул форум |
| |
|
|
|
poganec пишет:
И взаправду, ничего не мешает. Гениально! |
||
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|
| движок четырехтактный. Разбит магнит. Магнето вроде целое, но как проверить правильно - не знаю. Прозванивал обмотки - целые. Мне вот интересно, а нельзя ли воткнуть другой магнит, залить эпоксидкой(соблюдая полярность естественно). Покатит? ) Вот ссылка на фотку http://s42.radikal.ruS/i096/0905/...19ae7fb2c38e.jpg p.s. что то не выходит прикрепить файлик и ссылка неправильно прописывается (почему то ставит radikal.rus вместо .ru (Отредактировано автором: 18 Мая, 2009 - 20:13:32) |
|
| Константин Основоположник Откуда: деревня в рег.№33 Покинул форум |
| |
|
|
|
Aeronaut пишет:
Можно конечно... Купить неодимовых магнитов, составить из них "нечто" и вставить. Вот только эпоксидкой на маховик - я бы не стал... Там все таки радиальные ускорения - ого-го... Выдержит ли поксидка... |
||
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|
| неисправно магнето двигателя ОМ-220, пробовал от мотоблока Каскад. искра есть,но слабая и двигатель не пускается. даже бензин не воспламеняет. может кто подскажет по-подробнее как оживить двигатель? | |
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
||
|
Цитата:
Посмотреть бы на магнето , Там зазоры в норме , конденсатор цел если есть ? Да и свечку заменить может. Вы одно магнето проверте , Просто рукой резко крутаните ,искра без свечки как ? А бензин не вдруг воспламенится кстати , в двигатели зажигается смесь под давлением ,там и слабой достаточно , Главное чтоб искра была хорошо видной и белосиней .Если красная или не пробивает полсантиметра зазора .То искра виновата . |
||
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|
| магнето родное и от каскада схожи визуально. но центральный электрод смещен к боковому и видимо по-этому ушел угол опережения. наверное проще двигатель заменить, но подойдет ли какой-нибудь на стандартное место? | |
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
||
|
Цитата:
Это не знаю ,а угол выводится просто . Если двигатель двухтактный ,то выворачиваете свечу и выводите поршень в вмт тоесть наверх . Теперь руками крутите магнето ,вам нужен момент начала искры . Как только искра бить начинает ,в этом положение ,Не крутя не двигатель не магнето ,устанавливаете . Если пазы не подходят растачивайте , сверлите на магнето . Ваше магнето не видел но принцип везде одинаков . Если двигатель четырёх тактный ,напишите обьясню как его выставлять. |
||
| Константин Основоположник Откуда: деревня в рег.№33 Покинул форум |
| |
|
| От Каскада магнето немного шире, чем родное ОМ-овское... Соответственно магнит на маховике не полностью замыкает магнитное поле и поэтому искра слабая. gogi видно читать плохо умеет, потому что чуть выше я уже про это написал... Я, промучившись с таким магнето, установил электронное зажигание. Это решило проблему. Как сделать с штатным магнитом и более широким сердечником магнето - не знаю... Физику не победить... |
|
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
||
|
Константин пишет:  Прикреплено изображение (Нажмите для увеличения)  (Отредактировано автором: 30 Июня, 2009 - 12:44:05) |
||
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|
| Подскажите пожалуйста) у меня двигатель на мотоблоке ОМ 220, он запускается, работает на холостом ходу, а вот когда начинаю трогаться, он глохнет! мне сказали что это может магнето! что вы можете по этому поводу сказать! за ранее благодарен |
|
Starik бессмертный Откуда: Москва центр Покинул форум |
| |
|
||
|
DoN пишет:
На расстоянии гадать трудно, чистите карбюратор, проверте опережение зажигания, может быть у вас на моховике шпонка сорвана и опережение ушло, тросик газа вытянулся, выхлопное окно забилось и т.д. На такой вопрос может быть мильен ответов. Оптимально в руки инструмент и все проверить самому. (Добавление) Гость пишет:
На форуме Электроник бесконтактных схем куча, а что до рем мастерской далеко, сам движек то легкий по весу, а у коленвала конуса как правило одинаковые, может и другой комплект зажигания подойдет |
|||
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|
| Тоже есть ОМ 220Н в составе кутаиси супер 600. Подскажите, какие свечи к нему нужны? Плюс очень нуждаюсь в Руководстве для мотоблока | |