Когда за ночь выпало сантиметров двадцать, а чистить надо площадку у ворот и дорожку до дома, лопатой это час работы и уставшая спина. Движок (его ещё называют скрепером) делает то же самое втрое-вчетверо быстрее: снег не поднимают и не бросают, а толкают перед собой к краю участка. Магазинный обычно стоит от тысячи до четырёх, а собрать свой можно за вечер из фанеры или старой бочки. Расскажу, как я делаю такой и где обычно ошибаются.
Что такое движок и когда он нужен
Движок — это широкий щит с бортиками на ручке, которую держат двумя руками. Его ставят кромкой на дорожку и идут вперёд, пока перед щитом не соберётся вал, потом этот вал сталкивают в сугроб. Работают ногами и корпусом, а не поясницей, поэтому чистить им заметно легче, чем лопатой.
Лучше всего движок работает на ровных широких местах: площадка перед гаражом, двор, подъезд к воротам, длинная прямая дорожка. Снег — свежий, до 25–30 сантиметров. Глубже щит начинает перегребать через верх, и проще пройти дважды.
Чего движок не умеет: бросать снег через забор или на высокий сугроб, брать слежавшийся и обледеневший слой, чистить ступени и узкие проходы между грядками. Поэтому лопата всё равно остаётся в хозяйстве, а движок берёт на себя самую большую по площади часть работы.
Из чего сделать: три варианта
Фанера. Самый простой и лёгкий вариант. Нужна влагостойкая фанера ФСФ толщиной 8–10 мм. Обычная ФК в снегу расслаивается за сезон, даже под лаком. Готовый движок весит 3–4 кг.
Пластиковая бочка на 200 литров. Из боковой стенки вырезают сегмент, и щит сразу получается изогнутым: снег на нём закручивается и меньше липнет. Пластик бочки (полиэтилен низкого давления) на морозе не трескается, но тонкая стенка прогибается, если толкать мокрый снег. Поэтому сзади её усиливают рейкой.
Оцинкованная сталь 0,5–0,8 мм. Самый долговечный вариант, и на укатанном снегу он работает лучше всех. Но он тяжелее, гремит и царапает плитку. Его имеет смысл делать, если кромкой надо срезать плотный слой, а не толкать пушистый снег.
Движок для снега
Из чего делать щит
Для дорожек и площадок с пушистым снегом хватает фанеры, сталь нужна там, где снег укатан.
| Материал | Вес движка | Служит | Где лучше всего |
|---|---|---|---|
| фанера ФСФ 8–10 мм под лаком | 3–4 кг | 2–4 сезона, если торцы пропитаны | двор, площадка, плитка |
| сегмент бочки 200 л с рейкой сзади | 2–3 кг | несколько сезонов, пластик не боится мороза | свежий снег, изогнутый щит меньше липнет |
| оцинковка 0,5–0,8 мм | 4–6 кг | долго | укатанный снег, грунт и асфальт |
Шире метра не делать: мокрый снег перед таким щитом не сдвинуть
Материалы и инструмент
Цены — ориентир по строительным магазинам, в разных регионах они заметно отличаются.
- Фанера ФСФ 9 мм — кусок примерно 800×600 мм. Обрезок или полулист обойдётся в 600–1200 ₽.
- Два деревянных черенка или бруска 40×20 мм длиной 1,2 м — 300–600 ₽ за пару.
- Поперечина под руки: обрезок черенка или трубы 25 мм длиной 55–60 см.
- Полоса для кромки: оцинкованный уголок 20×20 мм или полоса 30×1,5 мм на ширину щита — 200–400 ₽; для плитки вместо металла подойдёт полоса резины от старого транспортёра.
- Мебельные уголки, саморезы по дереву 3,5×25 и 4×40, винты М6 с гайками и шайбами — около 200 ₽.
- Пропитка: олифа или масло для дерева, сверху яхтный лак — 300–500 ₽; парафин или силиконовая смазка для поверхности.
- Инструмент: электролобзик, шуруповёрт, дрель со сверлом 6 мм, рулетка, наждачная бумага.
Как собрать фанерный движок
- Выпилите щит. Ширина 70–80 см, высота 35–40 см. Шире метра делать не советую: мокрый снег перед таким щитом набирает такой вес, что сдвинуть вал можно только рывками. Нижнюю кромку прострогайте по линейке, чтобы щит прилегал к дорожке по всей длине.
- Сделайте бортики. Две боковины — прямоугольные трапеции высотой как щит и шириной 12–15 см у основания. Крепятся к торцам щита саморезами через мебельные уголки изнутри. Без бортиков снег уходит в стороны, и половина работы пропадает.
- Поставьте кромку. Металлический уголок или полосу прикрутите снизу к лицевой стороне щита так, чтобы она выступала на 3–5 мм ниже фанеры. Тогда по дорожке скользит металл, а не торец фанеры, который иначе разлохматится за месяц. Головки саморезов утопите, чтобы они не цепляли плитку.
- Соберите ручку. Два черенка крепятся к тыльной стороне щита на расстоянии 40–50 см друг от друга и сходятся кверху к поперечине. Внизу каждый черенок держат два винта М6 через щит и брусок-накладку сзади. Саморезы здесь не выдерживают: ручку постоянно расшатывают вперёд-назад.
- Подберите угол. Поставьте движок на пол и возьмитесь за поперечину. Она должна быть примерно на уровне пояса, а щит наклонён назад на 15–20 градусов от вертикали. Если ручка ниже, вы будете толкать согнувшись. Длину черенков подгоняют пилой, пока ручка не сядет на нужную высоту.
- Добавьте раскосы. Две рейки от середины черенков к верхней кромке щита превращают ручку в жёсткий треугольник. Без них через неделю она начнёт гулять в креплениях.
- Защитите древесину. Пропитайте всё олифой или маслом, особенно торцы фанеры, высушите и покройте лаком в два слоя. Лицевую сторону натрите парафином или пройдите силиконовой смазкой: снег перестанет налипать.
Если делаете из бочки
Положите бочку на бок и разметьте на стенке прямоугольник 70×40 см, длинной стороной вдоль бочки. Вырезанный сегмент уже выгнут, вогнутой стороной он смотрит на снег. Бортики можно вырезать из той же бочки. Изнутри к щиту по верхнему краю прикрутите рейку 40×20 через шайбы: пластик без неё гнётся и выпускает снег поверх. Кромку ставят так же, как на фанерный.
Бочку берите только из-под воды или пищевых продуктов. Тара из-под химии и масел годится плохо: запах и плёнка остаются надолго, а снег от вашего движка всё равно попадает в сад.
Частые ошибки
- Слишком широкий щит. Метр двадцать хорош для сухого снега, а в оттепель такой движок не сдвинуть. Оптимум для одного человека — 70–80 см.
- Нет кромки. Торец фанеры собирает воду, разбухает и крошится, щит перестаёт прилегать к дорожке, и после прохода остаётся полоса снега.
- Ручка на саморезах. Самое нагруженное место конструкции. Крепите на винты со сквозной затяжкой.
- Обычная фанера. Даже покрашенная, к февралю она идёт пузырями. Нужна именно ФСФ, а торцы надо пропитать отдельно.
- Попытка срезать наледь. Движок рассчитан на толкание. Если долбить им лёд, ломаются крепления ручки. Для наледи нужен отдельный ледоруб, а дорожку потом надо посыпать песком или противогололёдной смесью.
- Хранение на улице. Оставленный в сугробе движок к утру примерзает и набирает влагу. Ставьте его под навес вертикально, кромкой вверх.
Вопросы и ответы
Чем движок лучше широкой лопаты?
Тем, что снег не надо поднимать. Лопатой вы каждый раз отрываете от земли несколько килограммов, а движок только толкаете. На площадке в сотню квадратных метров разница чувствуется уже через десять минут.
Можно ли поставить колёса?
Можно поставить два небольших колеса сзади на ось, тогда движок катится, а не волочится. Но кромка поднимается над дорожкой, и тонкий слой снега остаётся. На дорожках из плитки лучше без колёс, на грунте и гравии колёса помогают.
Какой высоты делать ручку?
Поперечина должна быть на уровне пояса при щите, наклонённом назад. Если двое в семье сильно разного роста, сделайте поперечину на винтах в двух положениях.
Чем покрыть, чтобы снег не налипал?
Парафином, натирая свечой по сухой поверхности, или силиконовой смазкой из баллончика. Хватает на несколько выходов, потом повторить. Лак сам по себе от налипания мокрого снега не спасает.
Подойдёт ли для крыши?
Нет. Для крыши нужен лёгкий скребок на длинной телескопической ручке, которым работают с земли. На скат с движком подниматься нельзя.
