| | Новая тема | Ответить | | | Поиск в теме | Версия для печати | |
| Описание: делиться знаниями, опытом, давать советы)) |
| Гость Прекратил участие в работе форума |
  |
|
Стартер рабочий, но отказывается работать((((((( . Разбирал, контакты зачищал, подключаю - всё работает и стартер и втягивающий(( машина 99, заводится всё норм., потом опять такое же, не работает, панель приборов загорается а стартер как мертвый((( |
|
Rudel  бессмертный Откуда: Москва-Матвеевка, Тв ... Покинул форум |
   |
 |
||
|
КоТ пишет:
Так не бывает! Если он рабочий, то будет работать. КоТ пишет:
Может тупо аккумулятор умирает? Сколько стартеру лет? На девятку в крайнем случае 2000рэ новый стоит, но это крайний случай. Есть вариант такой - масса хреновая, кинуть дублер напрямую с минуса на двигатель. На Оке есть такая проблема и народ по умолчанию сразу силовой провод. Потом, я не помню, есть там реле стартера? Оно может, надо схему смотреть. У меня две 2109 было, особых проблем не помню, ну бендикс, ну на край стартер менял (брал редукторный под Bosch), да и то жена по глупости спалила, ключ в замке зимой заклинило, а она звук стартера не слышала, поехала. |
|||
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|
| Аккум новый, стартер рабочий, снимал его и к аккуму подключал, работает. ставил назад стартер, заводил, всё работает. а на утро в дороге опять отказывался работать(((( может это втягивающая???? | |
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
||
|
КоТ пишет:
Стартер ВАЗ-21099 типа 29.3708 ? Прямо так - навесу подключал? У него же вал якоря, в снятом состоянии не имеет опоры с одного конца, потому как опора остается в картере сцепления. Этак можно окончательно испортить стартер. Экстремал... Щетки смотрели? Может они на грани финиша. Постучите УМЕРЕННО молотком по стартеру не снятому. Если ВДРУГ заработает, то, воозможно, щетки подвисли. Но может и не заработать, при тех же плоохих щетках, требующих замены... Как повезет. Проверьте, приходит ли напряжение на контакт 50 (маленький контакт) на стартере в момент поворота ключа в положение СТАРТ. Если не приходит, то надо к электрику обратиться; там под подозрением и реле стартера, и монтажный блок, и замок зажигания, и слабые контакты ... и сигналка и секретка (если заведены на стартер)... Массу проверьте, как Rudel советовал. |
||
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
|
| чёточки как новые!!!! замок зажиг норм, реле стартера тоже норм. вот думаю всё втягивающая не даёт покоя... | |
| Rudel бессмертный Откуда: Москва-Матвеевка, Тв ... Покинул форум |
| |
|
|
|
КоТ пишет:
Вон думаю, втягивающее стоит 250 рублей, заменить его - десять минут. Че тут думать? "Трясти надо!" (с)  Минусуйте по порядку подозрения, все и вылезет потихоньку. Удачи! P.S. А втягивающее вообще щелкает, или ключ повернул и глушняк? Можно напрямую, кстати замкнуть. Отверткой.(Отредактировано автором: 03 Сентября, 2010 - 10:26:32) |
||
manliher пожизненная прописка Откуда: Москва Покинул форум |
| |
|
| У меня на совковой машине тоже такое было, вылечил снятием и прочисткой смазкой втягивающего реле. Потом нашел в фирменной инструкции совет, через деревянный брусок, тукнуть по башке этого реле. | |
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
||
|
manliher пишет:
и у меня тоже. Купил втягивающее, заменил, проверил работает  Поехал домой на обед, перекусил, выхожу не работает Еще раз купил втягивающее, заменил, проверил работает
|
||
| Rudel бессмертный Откуда: Москва-Матвеевка, Тв ... Покинул форум |
| |
|
|
|
Вад пишет:
А старое сдать не пробовали? Зачем по пять раз втягивающее покупать? Ну а самый простой способ - замкнуть контакты втягивающего отверткой. Но это когда совсем оно обнаглело. Кстати, вот инжектор в этом плане рулит. Когда аккумулятор сел, Шниву толкнул пару метров и она завелась, 2109 возил обычно минут десять, вот что значит прошлый век. Понятное дело инжекторная завелась бы сразу.
|
||
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
||
|
Rudel пишет:
Предполагаю, что аккумулятор не совсем сел, а подсел; на стартер уже не хватало, а без стартера на бензонасос и ЭБУ ещё хватило. Это я уточняю на случай, если совсем сядет, то в одионочку с толкача будет не завести. Ну, чтобы зря силы не тратить. Тогда либо аккумулятор заряжать (предпочтительный вариант), либо "прикуривать", либо с буксира. Это всё Вы и так знаете, просто слово "подсел" будет более удачным. (ИМХО) |
||
| Rudel бессмертный Откуда: Москва-Матвеевка, Тв ... Покинул форум |
| |
|
|||
|
ССергей пишет:
Не соглашусь, разряд был полным, даже сигнал не работал. ССергей пишет:
Да я не буду спорить в определениях. Не то что стартер не крутило, БК даже включаться не хотел. Благо чуть горка была, подтолкнул и завел. ССергей пишет:
Ох как не люблю это дело, может и электронику накрыть, лучше пять метров дернуть.
|
||||
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
||
|
Rudel пишет:
Согласились бы, если бы знали как работает генератор. При полном разряде "в ноль" не будет тока в обмотке возбуждения ротора генератора. Значит ротор не станет тем вращающимся магнитом, чей магнитный поток должен пересекать обмотка статора. Следовательно, генератор не станет вырабатывать электроэнергию. А без неё бензиновый автомобиль не заведется, тем более с инжекторным двигателем (в частности, Шеви-нива). Есть вариант, который не всегда срабатывает, но есть. В металле ротора остается незначительная остаточная намагниченность; иногда больше, иногда меньше. Чтобы её хватило для первоначального запуска генератора, надо раскрутить ротор очень сильно. На второй паредаче это соответствует скорости порядка 40 км/час и более. Не всегда срабатывает, но возможно... Такую скорость можно развить на буксире, но не толкнув, даже с горки, несколько метров. А раз у Вас машина завелась с толчка, значит аккумулятор обеспечивал ток в обмотке возбуждения. |
||
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
||
|
ССергей пишет:
Именно так и заводил инжекторную машину с абсолютно севшим АКБ. Даже лампочки в приборке не светились и цифровой вольтметр ничего не показывал. Вернее, он не сел, у него банка посыпалась. Но когда гена хорошо раскрутился ( да, около 40 на 2-й передаче), появилось напряжение, заработали зажигание и бензонасос - и она таки завелась
|
||
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
||
|
Цитата:
НЕВОЗМОЖНО !!! Снимите питание на обмотку возбуждения ,хоть на запредельных оборотах , тут же генератр перестанет работать. Также как и невозможно разрядить полностью акб . А у кота , скорее всего массы на двигателе нет , раз всё пробовал |
||
| Гость Прекратил участие в работе форума |
| |
||
|
poganec пишет:
Как Вы предлагаете снять питание? Что, конкретно, для этого сделать? |
||
| Rudel бессмертный Откуда: Москва-Матвеевка, Тв ... Покинул форум |
| |
|
||
|
ССергей пишет:
Ну не могу с уверенностью сказать. Генератор разве участвует в процессе заводки? По-моему он только снимает ток для оборудования и зарядки аккумулятора. SVG пишет:
Дык как? На буксире? |
|||