Стиральная машина отжила своё, ремонт дороже новой. Прежде чем вызывать приёмщиков металла, её стоит разобрать: внутри деталей на несколько тысяч рублей и материала на пару самоделок.
Разберём, что имеет реальную ценность, что можно приспособить и что сразу идёт в утиль.
Разбор — стиральная машина
Что забрать, а что сразу в металлолом
В убитой машине остаётся деталей на несколько тысяч рублей и на пару самоделок. Главное — знать, что имеет цену, а что просто занимает место в гараже.
| Деталь | Что с ней делать | Замечание |
|---|---|---|
| Электродвигатель коллекторный | Забрать обязательно | Точило, гриль, генератор, привод самоделок |
| Бак из нержавейки | Забрать | Мангал, коптильня, ёмкость для дров |
| Барабан | Забрать | Барбекю, кострище, фильтр для компоста |
| Противовесы бетонные | По желанию | 20–25 кг — якорь, груз, пресс |
| Насос сливной | Забрать | Откачка воды из ямы, самодельный фонтан |
| ТЭН | Забрать, если целый | Нагрев воды в бочке, сушилка |
| Амортизаторы и пружины | Забрать | Идут в самоделки, где нужно гасить удары |
| Плата управления | Только на металл | Не подходит никуда, кроме этой модели |
| Пластиковый бак и корпус | В утиль | Хрупкий, применения нет |
-
Обесточить и слить
Вынуть вилку, слить остатки воды через фильтр и шланг. В баке всегда остаётся пара литров.
-
Снять верх и заднюю стенку
Открывается доступ к двигателю, ремню и противовесам. Инструмент — головки на 8, 10, 13 и звёздочка Torx.
-
Снять двигатель
Ослабить и снять ремень, отсоединить разъём, открутить два болта. Маркировать провода фото — потом пригодится для подключения.
-
Снять противовесы
До того, как снимать бак. Каждый по 10–25 кг, и на болтах они держат весь узел.
-
Разделить бак
Пластиковый бак половинками на защёлках или саморезах. Внутри — барабан на подшипниках, из нержавейки.
Главный трофей
Коллекторный на 200–800 Вт, обороты до 15 тысяч. Подключается напрямую через две обмотки, реверсируется перестановкой щёточных выводов, скорость регулируется диммером. Из него делают точило, дровокол, привод бетономешалки.
Нержавейка даром
Барабан с перфорацией — готовое кострище или мангал, служит годами. Бак из нержавейки — коптильня или ёмкость. Резать болгаркой, кромки зачищать.
Крепёж и шланги
Хомуты, шланги, сливной насос, датчик уровня, дверной люк с стеклом. Люк, кстати, уходит на самодельную дверцу коптильни или на светильник.
Про подключение двигателя. Коллекторный мотор от стиралки запускается без конденсаторов: последовательно соединяют одну щётку с началом статорной обмотки, к оставшимся выводам подают 220 В. Обязательно жёсткое крепление и защитный кожух на вал: без нагрузки такой мотор раскручивается до опасных оборотов, а шкив на нём сидит с натягом и при обрыве летит как снаряд.
Ценное двигатель, бак, барабан, насос, амортизаторы · плата и пластик — сразу в утиль
Главный трофей — двигатель
В машинах до эпохи инверторных приводов стоит коллекторный мотор мощностью 200–800 ватт с оборотами до пятнадцати тысяч.
Он запускается напрямую от 220 В без конденсаторов: одну щётку соединяют последовательно с началом статорной обмотки, на оставшиеся два вывода подают сеть.
Реверс — перестановкой выводов щёток. Скорость грубо регулируется диммером или ЛАТРом.
Из него делают точило, дровокол, привод бетономешалки, генератор, кормодробилку. С учётом того, что новый такой мотор стоит 3–5 тысяч, это самая ценная часть машины.
Важно про безопасность: без нагрузки коллекторный мотор идёт вразнос, шкив сидит с натягом и при обрыве летит как снаряд. Жёсткое крепление и кожух на вращающиеся части обязательны.
Нержавейка
Барабан — готовое кострище или мангал: перфорация даёт тягу, нержавейка не прогорает годами. Ставится на три ножки из уголка за полчаса.
Внутренний бак (в машинах, где он металлический) идёт на коптильню или ёмкость под воду.
Резать болгаркой с диском по нержавейке, кромки обязательно зачищать: заусенцы на тонком металле режут как бритва.
Мелочи, которые пригодятся
Сливной насос. Работает от 220 В, качает 20–25 литров в минуту. Откачать подвал, слить бочку, сделать фонтан.
ТЭН. Если не в накипи и не пробит — нагрев воды в бочке для душа или самодельная сушилка.
Амортизаторы и пружины. Идут в самоделки, где нужно гасить удары.
Противовесы. Бетонные блоки по 10–25 кг: якорь для лодки, груз для пресса, утяжелитель.
Люк с закалённым стеклом. Дверца коптильни, окно в сарай, светильник.
Что сразу в утиль
Плата управления — привязана к конкретной модели и не годится никуда, кроме этой машины. На вторичном рынке уходит только под ту же модель, и то за копейки.
Пластиковый бак — хрупкий и неудобный по форме, применения не находит.
Корпус — на металлолом, тонкая оцинковка.
Порядок разборки
Обесточить, слить остатки воды через фильтр — в баке всегда есть литр-другой.
Снять верхнюю крышку и заднюю стенку: сразу открывается доступ к мотору, ремню и противовесам.
Мотор снимают после снятия ремня, два болта. Разъём — сфотографировать до отсоединения, потом пригодится.
Противовесы — до бака, иначе узел не удержать: они тяжёлые и держат конструкцию.
Инструмент: головки на 8, 10, 13 и звёздочка Torx.
Частые ошибки
Резать корпус до снятия противовесов. Бетонный блок падает на ноги.
Не сфотографировать разъёмы. Потом гадаете, где какая обмотка.
Хранить мотор без кожуха. Щётки крошатся, коллектор окисляется.
Выбросить амортизаторы. Дефицитная в хозяйстве вещь.
Пилить нержавейку абразивом по металлу. Диск горит, кромка синеет и начинает ржаветь.
Частые вопросы
Сколько времени занимает разборка?
Два-три часа не спеша, с чаем.
Сколько дают за корпус на металлолом?
Немного, 300–600 рублей за то, что останется. Смысл разборки в деталях, а не в сдаче.
Годится ли мотор от инверторной машины?
Нет, там трёхфазный бесколлекторный — без родной платы он не запускается.
Можно ли использовать барабан как бочку для воды?
Нет, он перфорирован. Только как кострище, мангал или ёмкость для сушки.
Что делать с подшипниками барабана?
Обычно они и есть причина смерти машины — как правило, разбиты. На выброс.
