|
|
|
|
| Описание: Обсуждение мотоблоков, эксплуатация и ремонт, обслуживание мотоблоков |
|
|
|
Василий
Консультант по сопромату
Откуда: Иваново
Покинул форум
|
|
   |
   |
Константин пишет:
| Жду первого укоса травы, что бы землю промульчировать, прокультивировать еще раз с травой и посадить... |
С Вашего позволения, клевер красный или белый? Красный ведь обычно сажают в паре с овсом- под покровом которого клевер и вырастает.
|
|
| В начало |
Всего записей: 767 Дата рег-ции: Дек. 2008 Отправлено: 16 Апреля, 2010 - 08:54:44 |
|
|
Константин 
злой админ
Откуда: 33, деревня.
Покинул форум
|
|
 |
|
Василий пишет:
| под покровом которого клевер и вырастает. |
 Под каким покровом?
У меня клевер красный, но высотой по пол-метра и больше... Он этот овес за подшерсток держать будет 
Высоченный такой и густющий... Стебли в карандаш толщиной...
|
|
| В начало |
Всего записей: 12123 Дата рег-ции: Янв. 2008 Отправлено: 16 Апреля, 2010 - 09:03:35 |
|
|
Гость
Прекратил участие в работе форума
|
|
| |
|
| Подскажите пожалуйста. После обкатки мотоблока требуется ли замена масла в редукторе, или меняется только в двигателе? И кто какое льет в редуктор, так как рекомендуемого ТЭП-15 я не встречал... |
|
| В начало |
Отправлено: 16 Апреля, 2010 - 09:07:44 |
|
|
Арнольд
бессмертный
Откуда: г. Дубна, МО
Покинул форум
|
|
 |
|
izvek67 пишет:
| Подскажите пожалуйста. После обкатки мотоблока требуется ли замена масла в редукторе, или меняется только в двигателе? И кто какое льет в редуктор, так как рекомендуемого ТЭП-15 я не встречал... |
у меня Салют с B&S Vanguard движком,
в инструкции написано так:
обкатка движка 5 часов при средней нагрузке 2/3 газа после чего меняется масло, масло летом 10w30 , зимой 5w30
для себя решил буду менять масло , 2 раза в год для раб летом и для работ зимой
про редуктор обкатка 25 часов и замена, потом толи через каждые 50 или 150 часов, надо глянуть, масло Тад-17
(Добавление)
Константин пишет:
| Мотоблоком можно вообще одной рукой работать, если он нормальный и настроен правильно. |
ага, работал так
|
|
| В начало |
Всего записей: 815 Дата рег-ции: Окт. 2008 Отправлено: 16 Апреля, 2010 - 11:45:08 |
|
|
Гость
Прекратил участие в работе форума
|
|
| |
|
Арнольд
Цитата:
| про редуктор обкатка 25 часов и замена, потом толи через каждые 50 или 150 часов, надо глянуть, масло Тад-17 |
Спасибо за информацию!
|
|
| В начало |
Отправлено: 16 Апреля, 2010 - 12:03:15 |
|
|
manliher
пожизненная прописка
Откуда: Москва
Покинул форум
|
|
| |
|
Арнольд пишет:
| для раб летом и для работ зимой |
Вот как раз зимой Вы его не заведёте. Не приспособлены они для зимы, че то там нехватат. Я свой B&S пытался пару раз завести при -10, потом бросил эту затею. Для зимы у них есть версии движков SNOW. А если Вас гложет мысль снег им чистить, то лучше гоните её (мысль), лучше накатите стаканчик чаю и за лопату . У всех купивших бензотехнику эти идеи бродят в головах (загрузить по полной, зимой и летом), потом проходит, примерно через год.
|
|
| В начало |
Всего записей: 391 Дата рег-ции: Март 2009 Отправлено: 16 Апреля, 2010 - 14:26:02 |
|
|
|
|
| |
|
izvek67 пишет:
Цитата:про редуктор обкатка 25 часов и замена, потом толи через каждые 50 или 150 часов, надо глянуть, масло Тад-17
Спасибо за информацию! |
25 часов вы выработаете через 10 лет/первая смена масла/ когда даный агрегат морально устареет.
|
|
| В начало |
Всего записей: 534 Дата рег-ции: Апр. 2009 Отправлено: 16 Апреля, 2010 - 16:28:31 |
|
|
Константин
злой админ
Откуда: 33, деревня.
Покинул форум
|
|
| |
|
Арнольд пишет:
| для себя решил буду менять масло , 2 раза в год для раб летом и для работ зимой |
Расход масла будет больше чем бензина...
Залейте синтетику 5W - и меняйте раз в 5 лет.. (после "обкатки" этим летом). 
manliher пишет:
| У всех купивших бензотехнику эти идеи бродят в головах (загрузить по полной, зимой и летом), потом проходит, примерно через год. |
 И главное - когда выбирают "супер-пупер мотоблок", слушают продавцовую ахинею как Буратины зазывал кукольного театра - задрав нос к небу и широко открыв рот...
В качестве офф-топа: - загрузил тут барботажник семенами морковки... Дай, думаю стимулятора какого кину, гуммата... "Энерген"! "... выводит и нейтрализует радионуклиды (!!!!), выводит соли тяжелых металлов... повышает содержание витаминов в растениях !!!! А гуммат - это просто вытяжка из компоста...
Как говорится - "я офигеваю в этом зоопарке..."
Алексейй пишет:
| 25 часов вы выработаете через 10 лет |
Арнольд вы как то для себя решите... Вы его купили для "в хвост и в гриву круглый год" (тогда он протянет лет 5-6...), или "буду беречь для внуков" - и тогда 3-5 часов в год мотонаработки...
Мотоблок, как солдата, надо не жалеть, а беречь. Т.е. давать работу по его силам.
|
|
| В начало |
Всего записей: 12123 Дата рег-ции: Янв. 2008 Отправлено: 16 Апреля, 2010 - 18:50:00 |
|
|
Гость
Прекратил участие в работе форума
|
|
| |
|
| У отца мотоблок МБ-90 уж лет 15, что мы на нем только невозили и рама на прицепе лопалась от перегруза песка , но ничто не вечно, мотоблок был сильно загружен и резко дали газу на всю итог вылетели внутренности пробив головку, итог через неделю покупка нового движка, а он не подошел пришлось делать переходную плиту, после ремонта уже 3 год работает. Себе я взял мотоблок МБ-2М с китайским движком, фрезы ставяться вместо колес, намного управляем на малых участках, вокруг деревьев, и.т.д., но честно говоря больше нравиться как работает фреза у МБ-90 через вал отбора мощности, по осени неуспел вспахать огород, пару дней назад вспахал, долгое занятие это конечно, но зато не так как Беларусом по наворотят глыб......... |
|
| В начало |
Отправлено: 17 Апреля, 2010 - 01:04:52 |
|
|
Арнольд
бессмертный
Откуда: г. Дубна, МО
Покинул форум
|
|
| |
|
manliher пишет:
Арнольд пишет:
для раб летом и для работ зимой
Вот как раз зимой Вы его не заведёте. Не приспособлены они для зимы, че то там нехватат. Я свой B&S пытался пару раз завести при -10, потом бросил эту затею. Для зимы у них есть версии движков SNOW. А если Вас гложет мысль снег им чистить, то лучше гоните её (мысль), лучше накатите стаканчик чаю и за лопату . У всех купивших бензотехнику эти идеи бродят в головах (загрузить по полной, зимой и летом), потом проходит, примерно через год. |
я лично еще не пробовал, но в инете полно видео где мотоблоком снег убирают, перписывался с одним человеком, он мне посоветовал именно движок Vangarden, потомучто он в морозы нормально заводиться
Алексейй пишет:
| 25 часов вы выработаете через 10 лет/первая смена масла/ когда даный агрегат морально устареет. |
ну вот это "ля-ля", я еще не начинал пашку под картошку в этом году, а уже 3 часа наработал, под газон небольшой кусок вспахал
Константин пишет:
| Расход масла будет больше чем бензина... |
чем чаще масло меняешь тем дольше движок проживет, мне не жалко 2*0.6 литра нового масла в год , разговор не о чем
Константин пишет:
Арнольд вы как то для себя решите... Вы его купили для "в хвост и в гриву круглый год" (тогда он протянет лет 5-6...), или "буду беречь для внуков" - и тогда 3-5 часов в год мотонаработки...
Мотоблок, как солдата, надо не жалеть, а беречь. Т.е. давать работу по его силам. |
я мотоблок купил для того чтоб он работал, а не стоял в гараже и ждал, когда у меня правнуки родятся, ТО -это да, очень важно для мотоблока, вот об этом я не забываю
Константин, расскажите про работу по силам мотоблоку? о чем речь?
(Добавление)
Константин пишет:
| И главное - когда выбирают "супер-пупер мотоблок", слушают продавцовую ахинею как Буратины зазывал кукольного театра - задрав нос к небу и широко открыв рот... |
Константин, Вы себе купили почему не самый простой мотоблок, а с навороченном сцеплением и коробкой скоростей, нахрена?
|
|
| В начало |
Всего записей: 815 Дата рег-ции: Окт. 2008 Отправлено: 18 Апреля, 2010 - 11:57:45 |
|
|
Константин
злой админ
Откуда: 33, деревня.
Покинул форум
|
|
| |
|
Арнольд пишет:
| Вы себе купили почему не самый простой мотоблок, а с навороченном сцеплением и коробкой скоростей, нахрена? |
А дурак был...
На заводе изготовителе брал, в Калуге... В зале стояли 2 "старых" МБ-1 (один на спущенных колесах, второй тоже не в состоянии "супер"... )
И штук 10 Нмб-1...
А разница по цене - почти никакая ( 5%), вот и повелся на "новинку"...
Движок у него - одинаковый абсолютно, что тот что тот... "гильзованный" или нет - не знаю... Да мне вобщем то и по-фигу...
Лет 5-7 протянет - и хорошо...
Не тот девайс что б париться его "выбором"... Копает - и ладно. А проблемы решаем по мере их поступления...
Если честно - никаких восторгов по поводу "навороченного сцепления и КПП" не испытываю и слюней не пускаю... В прежнем МБ-1 с этим вообще никаких хлопот не было... - проверил масло в движке, залил в цепной редуктор - и вперед. И ничего не ломалось. Даже ремни приводные отработали 10 лет, один раз только ремень заднего хода заменил - не порвался, а надтреснул...
Фрезы на нем лучше были, управлять им проще ( ручку перехватил и едешь "задом". а тут пока кочергой поковыряешь и сцепление на другой стороне... и механик в сервисе предупредил - тщательно смотри за "этим болтиком" - отвинтится - капец коробке...
Вобщем, для мотоблока "огород прокультивировать" критерий один - чем проще - тем лучше и надежнее...
Вообще жалею, что старый МБ-1 по кускам распродал... Надо было на него электромотор поставить на 2-3 кВт - и перейти на электротягу...
Вот если честно - подумываю - может продать это НМБ-1, купить МБ с убитым движком, поставить на него электромотор..
А снег чистить - купить снегоуборщик нормальный...
Ездить мне не надо - вездеход есть... с прицепом.
Арнольд пишет:
По-началу то всегда зудит... Простота работы провоцирует заводить его по поводу и без...
А когда все перепашите-прокультивируете - заводить его будете на 5 часов в год... И зимы как назло, станут бесснежными или сильно-морозными...
|
|
| В начало |
Всего записей: 12123 Дата рег-ции: Янв. 2008 Отправлено: 18 Апреля, 2010 - 17:07:21 |
|
|
Арнольд
бессмертный
Откуда: г. Дубна, МО
Покинул форум
|
|
| |
|
Константин пишет:
| А снег чистить - купить снегоуборщик нормальный... |
я пока в голове держу 2 варианта
один отдельный снегоуборщик
второй насадка к мотоблоку,
пока думаю
движок с которым я взял мотоблок это единственный у которого внутри все железное по словам производителя, у других присутствует углепластик, что мне такое не нравиться
Константин пишет:
| Если честно - никаких восторгов по поводу "навороченного сцепления и КПП" не испытываю и слюней не пускаю... В прежнем МБ-1 с этим вообще никаких хлопот не было... - проверил масло в движке, залил в цепной редуктор - и вперед. И ничего не ломалось. Даже ремни приводные отработали 10 лет, один раз только ремень заднего хода заменил - не порвался, а надтреснул... |
а я думал, чегой то Константину ременное сцепление не нравиться что ли ?
|
|
| В начало |
Всего записей: 815 Дата рег-ции: Окт. 2008 Отправлено: 18 Апреля, 2010 - 23:16:35 |
|
|
Константин
злой админ
Откуда: 33, деревня.
Покинул форум
|
|
| |
|
Арнольд пишет:
| что мне такое не нравиться |
А Вы понимаете разницу? Есть определенный "мировой уровень" развития. Что бы на мировой рынок выйти - фирма должна ему соответсвовать. И если ее товары продаются по всему миру - значит соответствует.
За совсем гуано - ее же засудят. А специально ухудшать девайс никто не будет - это же конвейер, поток...
Может случиться конкретный брак на конкретной машине, и от этого никто не застрахован, даже Роллс-Ройс. А если идет поток рекламацый - фирма, как правило, быстро чешется...
Вы, Арнольд не обижайтесь... 
Просто те, кто уже возится с этими мотоблоками и т.п. лет по 10-15 всегда с сарказмом смотрят на тех, кто "впервые"...
"Ну я то себе выбирал год и теперь его беречь и обслуживать буду... И масло менять каждый день, и бензинчик получше, и мыть Керхером.."
Такой чрезмерной заботой убить мотоблок можно за 2 года...
Написано бензин-80 - значит надо лить 80. А не 92 и тем более 95... И никаких заумствоаваний и улучшательств. То же и с маслом... Оно ведь тоже на определенный ресурс расчитано. Менять его можно хоть каждый день, а можно раз в год. Движку это индифферентно на самом деле.
Что до работе "по силам" - это как раз вот всякие навески. Все это уже напоминает "ТВ-шоп", готовый каждую фигню продавать в тридорога, да еще и не рабочую.
Ну не может мотоблок нормально пахать! Не тот вес и конструкция. Так нет - народ все пытается его заставить. И утяжелителями, и колесами специальными. А все это - уже не штатная работа...
Арнольд пишет:
| ременное сцепление не нравиться что ли ? |
Наоборот нравится. Там вал отбора мощности - прямо на валу. Накинул ремень и снимай...
А тут, на НМБ - торчат из КПП 2 шестерни. Одна от двигателя зависит, другая - с какого то вала на коробке (т.е. можно передачу менять).
Казалось бы круто!
Но круто только для производителей этой техники. А самодельно к ним "прицепиться" не вдруг, Шестерня не шкив... К ней пара нужна. Я купил "ответку" - ну так ее еще и приспособить надо. Проще всего - опять таки на шкив перейти... Лишний гемор.
Т.е. как самодельщик - я сильно проиграл. А если покупать девайсы готовые - то учитывая сколько этот мотоблок стоит, да приблуды - проще готовую картошку по осень закупать у соседей крестьян. Тем более надо ее 2-3 мешка....
А прикольно какой то девайс (который и не продается даже) - самому сделать...
|
|
| В начало |
Всего записей: 12123 Дата рег-ции: Янв. 2008 Отправлено: 19 Апреля, 2010 - 09:16:01 |
|
|
Арнольд
бессмертный
Откуда: г. Дубна, МО
Покинул форум
|
|
| |
|
Константин пишет:
| А если покупать девайсы готовые - то учитывая сколько этот мотоблок стоит, да приблуды - проще готовую картошку по осень закупать у соседей крестьян. Тем более надо ее 2-3 мешка.... |
об этом тоже думал, цена не маленькая, прибыль с мотоблока лет через 10-15 будет, если не развалиться, брал для того, чтоб максимально облегчить копку, деньги потраченные на мотоблок--это плата за быструю копку и облегчение труда,
теперь, когда жена говорит, что надо чего то перепахать , я с радостью это делаю
Константин, Вы, я где то читал на форуме, пробовали заводить свой мотоблок при низких температурах,
может двигатель не заводиться из-за того что в бензине было немного воды и она замерзла (в отстойнике- фильтре,трубке, карбюраторе) ?
кто говорит не заводиться , кто говорит никаких проблем с заводом и работой под -20гр, хочется до конца разобраться
|
|
| В начало |
Всего записей: 815 Дата рег-ции: Окт. 2008 Отправлено: 19 Апреля, 2010 - 15:02:54 |
|
|
manliher
пожизненная прописка
Откуда: Москва
Покинул форум
|
|
| |
|
| Не удержался и я, на выхи завел таки своего коня (с третьего рывка, после зимы), за 30 мин. перемолотил все грядки и парник, потом дождь начался, пошли мясо пить. Скорее всего в этом году больше заводить не буду. А по поводу всех этих приблуд, так это чистое вымогалово бабла (снежный отвал 8 тыр) готовый снегомет -15 тыр. На 100% уверен, не попрет МБ этот отвал, если снега будет см 20-30, а снегомет легко. Так же и со всем остальным (плуги, телеги) все это от лукавого. И прием этот всем известен, сначала продают недорого (как кажется) нечто, а потом доборами и приблудами качают деньги со счастливого обладателя много лет. |
|
| В начало |
Всего записей: 391 Дата рег-ции: Март 2009 Отправлено: 19 Апреля, 2010 - 15:20:36 |
|
|
Rudel
бессмертный
Откуда: Москва-Матвеевка, Тв ...
Покинул форум
|
|
 |
|
manliher пишет:
| готовый снегомет -15 тыр. На 100% уверен, не попрет МБ этот отвал, если снега будет см 20-30, а снегомет легко. |
Готовый "снегомет" 30 тыщ стоит. Все умеем пользоваться инетом. А то, что 15 тыщ стоит - не попрет. Попробуйте, потолкайте. Снегоуборщик уж если брать, то ИМХО самоходный и со шнеком. Если мотоблок едет сам, то почему бы нет, а за 15 тыщ будете толкать только.
manliher пишет:
| И прием этот всем известен, сначала продают недорого (как кажется) нечто, а потом доборами и приблудами качают деньги со счастливого обладателя много лет. |
Не, ну как Вы хотели? Вы ж в капиталистическом обществе живете! Спасибо скажите, что за ТО не платите.
|
|
| В начало |
Всего записей: 2209 Дата рег-ции: Февр. 2008 Отправлено: 19 Апреля, 2010 - 15:53:00 |
|
|
Гость
Прекратил участие в работе форума
|
|
| |
|
Здравия и полноты удовольствия всем ковыряльщикам!
На Белорусском Полесье уже процесс пошёл , вот и я посадил бульбу (как и прежде- по-старинке).Сначало фрезы-на 2-ой скорости , затем под плужок - картошка в борозду ближе к левому краю(чтоб грунтозацеп-колесо не давил , на расстоянии - 30см , + навоз),следующая борозда- это всё закрывает.
Вообщем всё довольно легко и просто (окучивание всё и покажет ,как хорошо вышло или невышло хорошо ).
Обкатку и ТО ( масло , бензин и т.п.) своего Салюта проводил-всё как и требует инструкция( если нашли деньги на МБ, не жмитесь буржуи и на необходимое масло, - его меньше 1л-в двиг., и 1.2л-в редук. надо , - в СЕЗОН ).
Заводится (Первый запуск - закачав бенз. в карб.) с полудёрга. Ремни не дефицит (А1120, если не забыл марку, - клиновые(вообщем для меня ремни ,трансмис.масло- халявные (пока ). Бензин 92 -подороже, чем в России-матушке , но и его мало берёт B&S.
САЛЮТ с причендалами делает много того ,чего не сможет тяжелый трёхколесный мотоблок МТЗ( его навесные и дорогие и нетак уж и универсальны ,как САЛЮТовские,НЕВские и т.п.)
Я (и Арнольд) , да и др.,- думаю не пожалеем (СВОБОДА-НЕЗАВИСИМОСТЬ!!!),(хотя мелкие разочарования это - как в любой СОВковой технике - есть) !
Снег (как в этом году-много было!!!) пока не собираюсь валять, надеюсь Арнольд - протопчет лыжню первым и подскажет - КАК!
Дрова, стройка,еда -жизнь в радость , а здоровье в печень !
|
|
| В начало |
Отправлено: 19 Апреля, 2010 - 20:38:11 |
|
|
Гость
Прекратил участие в работе форума
|
|
| |
|
| Ну вот ранний картофель и посажен с помощью картофелесажалки "Томаровка"! Сажал таким образом впервые...На каком то этапе хотелось бросить это дело и взяться за лопату... В ходе данной процедуры столкнулся с такой проблемой, иногда не переключаются скорости. В чем может быть дело? Мотоблок Нева МБ 2, двигатель Robin Subaru. |
|
| В начало |
Отправлено: 21 Апреля, 2010 - 17:55:42 |
|
|
Арнольд
бессмертный
Откуда: г. Дубна, МО
Покинул форум
|
|
| |
|
при поднятии целины заметил такую вещь, фрезы скользят по грунту, пришла мысль , а что если предварительно по целине пройтись вдоль и поперек прямыми фрезами или вообще дисками , а не согнутыми буквой "Г"
изготовить их будет не так сложно , за то такие фрезы нарежут целину кусками куда лучше, а потом уже обычными идти |
|
| В начало |
Всего записей: 815 Дата рег-ции: Окт. 2008 Отправлено: 30 Апреля, 2010 - 11:39:12 |
|
|
|
|
| |
|
Арнольд пишет:
| при поднятии целины заметил такую вещь |
поколбасившись несколько сезонов вы поймете , что целину поднимают катаясь по ней ,а не пытаясь грызть с краю.Причем делают это тяжелыми агрегатами.
|
|
| В начало |
Всего записей: 534 Дата рег-ции: Апр. 2009 Отправлено: 30 Апреля, 2010 - 13:36:42 |
|
|
Арнольд
бессмертный
Откуда: г. Дубна, МО
Покинул форум
|
|
| |
|
Алексейй пишет:
| что целину поднимают катаясь по ней ,а не пытаясь грызть с краю.Причем делают это тяжелыми агрегатами. |
это как?
мотоблок какой есть такой есть, тяжелый мотоблок это для больших площадей
|
|
| В начало |
Всего записей: 815 Дата рег-ции: Окт. 2008 Отправлено: 30 Апреля, 2010 - 14:36:07 |
|
|
Константин
злой админ
Откуда: 33, деревня.
Покинул форум
|
|
| |
|
Арнольд пишет:
За 3-4 прохода...
Сначала просто покатайтесь, практически с минимальным заглублением, Лишь бы хоть как за землю цепляло... Потом еще раз, поглубже... Мотоблок наковыряет кочек мелких, дерн покрамсает...
Потом можно на повышенной передаче, но сильно подтормаживая. Он за счет большой скорости дерн в лапшу нарубит.
А потом уж вдумчиво и глубоко пройтись...
|
|
| В начало |
Всего записей: 12123 Дата рег-ции: Янв. 2008 Отправлено: 30 Апреля, 2010 - 16:32:39 |
|
|
|
