Мотоблок и мотокоса зимуют в сарае, и весной половина из них не заводится. Виноват не мороз: техника гибнет от старого бензина в карбюраторе и конденсата в цилиндре.
И то, и другое лечится часом работы осенью.
Консервация — мотоблок и мотокоса
Что сделать с техникой перед зимой
Главный враг зимующей техники — не мороз, а старый бензин и конденсат. Оба лечатся за час работы осенью.
-
Выработать топливо
Слить бак и дать двигателю заглохнуть самому, выработав остаток в карбюраторе. Бензин за зиму даёт смолы, и весной карбюратор придётся перебирать.
-
Заменить масло
У четырёхтактных — слить отработку тёплой и залить свежее. Старое масло кислое, за зиму оно разъедает вкладыши.
-
Законсервировать цилиндр
Выкрутить свечу, залить 5–10 мл моторного масла, несколько раз провернуть стартером, вернуть свечу. Масло покрывает стенки и не даёт им ржаветь.
-
Почистить
Снять и промыть воздушный фильтр, счистить траву с редуктора и рёбер охлаждения. Прилипшая трава держит влагу всю зиму.
-
Снять аккумулятор
Если есть — зарядить и увезти в тепло. Разряженный на морозе разрушается.
-
Поставить правильно
На подкладки, а не на бетон, под чехол из ткани. Плёнка не годится: под ней конденсат.
| Узел | Действие | Если пропустить |
|---|---|---|
| Топливная система | Выработать досуха | Смолы в жиклёрах, весной не заводится |
| Масло в двигателе | Заменить на свежее | Коррозия вкладышей от кислого масла |
| Цилиндр | 5–10 мл масла через свечное | Ржавчина на зеркале цилиндра |
| Редуктор мотоблока | Проверить уровень, долить | Задиры при первом запуске |
| Тросы управления | Смазать, прокачать | Закисают за зиму |
| Шины и колёса | Подкачать, разгрузить | Деформация пятна контакта |
Почему нельзя оставлять полный бак «чтобы не ржавел». Совет из эпохи металлических баков и другого бензина. Современное топливо с присадками расслаивается и даёт смолистый осадок уже через два-три месяца, а этанол в его составе притягивает воду. В пластиковом баке коррозии всё равно нет, а вот смолы в жиклёрах карбюратора — есть, и весной это разборка с промывкой. Правильно — выработать досуха.
Час работы осенью против разборки карбюратора весной
Топливо — главная причина весенних проблем
Современный бензин с присадками расслаивается за два-три месяца и даёт смолистый осадок. Этанол в его составе притягивает воду.
Смолы садятся в жиклёрах карбюратора, и весной техника не заводится или работает с провалами.
Правильно — выработать досуха: слить бак и дать двигателю заглохнуть самому.
Совет «оставить полный бак, чтобы не ржавел» родом из эпохи металлических баков и другого топлива. В пластиковом баке ржаветь нечему, а смолы будут.
Масло
У четырёхтактных двигателей масло за сезон окисляется и накапливает кислые продукты сгорания. Оставленное на зиму, оно разъедает вкладыши.
Меняют на тёплом двигателе, чтобы отработка стекла полностью.
Заодно проверяют уровень в редукторе мотоблока и доливают трансмиссионное.
Консервация цилиндра
Выкрутить свечу, залить в отверстие 5–10 мл моторного масла, несколько раз провернуть стартером без свечи, вернуть свечу на место.
Масло растекается по стенкам цилиндра и не даёт им ржаветь от конденсата — а конденсат в неотапливаемом сарае образуется каждую оттепель.
Весной первый запуск будет с дымком: это выгорает консервационное масло, так и должно быть.
Чистка и хранение
Снять и промыть воздушный фильтр. Счистить траву с редуктора и рёбер охлаждения: прилипшая трава держит влагу всю зиму и под ней начинается коррозия.
Тросы управления смазать и прокачать несколько раз.
Ставить на подкладки, а не на бетон. Накрывать тканью или брезентом — под плёнкой копится конденсат.
Шины подкачать и по возможности разгрузить, подставив опоры.
Частые вопросы
Нужно ли сливать масло из редуктора?
Нет, наоборот — уровень должен быть в норме, чтобы шестерни не оголялись.
Что делать с аккумулятором?
Зарядить, снять и увезти в тепло. Подзаряжать раз в два месяца.
Можно ли хранить в неотапливаемом сарае?
Можно, техника мороза не боится. Боится конденсата, поэтому важна консервация цилиндра.
Как запускать весной?
Свежее топливо, проверить свечу, несколько раз провернуть стартером без зажигания, чтобы масло разошлось.
Читайте по теме
Фото на обложке: Erik Mclean / Unsplash.
