Осенью стоит проверить не только незамерзайку в бачке омывателя, но и охлаждающую жидкость в двигателе. Если за лето в расширительный бачок доливали воду, а так делают почти все, антифриз разбавился, и граница его замерзания уползла вверх. Узнать это заранее можно за пять минут недорогим прибором.
Чем проверить
Авто — охлаждающая жидкость
Три способа узнать, при какой температуре замёрзнет антифриз
Все три продаются в автомагазинах. Для одной машины раз в год хватит ареометра, рефрактометр точнее и понимает любой тип жидкости.
| Прибор | Как работает | Плюсы | Минусы |
|---|---|---|---|
| Ареометр для антифриза | Груша с поплавком, шкала сразу в градусах замерзания | Дешёвый, понятный | Только для этиленгликоля, врёт на холоде, пластиковые быстро мутнеют |
| Рефрактометр | Капля на призме, смотрят на свет | Точный, нужна капля, есть шкалы для разных типов жидкости | Дороже, нужно откалибровать по дистиллированной воде |
| Тест-полоски | Полоску смачивают и сравнивают цвет со шкалой | Не нужен прибор | Грубая оценка, одноразовые |
Норма защита на 10 °C ниже самых сильных морозов в вашем регионе
Ареометр от аккумулятора для этого не подойдёт: у него другая шкала, рассчитанная на электролит. Проверка плотности электролита — отдельная история, она описана в заметке о проверке плотности ареометром.
Как проверить по шагам
- Дождитесь, пока двигатель остынет. Пробку горячего бачка не открывают: система под давлением, и жидкость может выплеснуться кипятком.
- Возьмите пробу из расширительного бачка грушей ареометра или пипеткой рефрактометра. Лучше делать это после поездки и остывания, тогда жидкость в системе перемешана.
- Для ареометра наберите жидкость так, чтобы поплавок всплыл и не касался стенок, и снимите показание по нижнему краю мениска. Прибор откалиброван на температуру около +20 °C, на холоде он врёт, поэтому проверяйте в тёплом гараже или дома.
- Для рефрактометра капните две–три капли на призму, закройте крышку и посмотрите на свет. Смотрите по своей шкале: у этиленгликоля и пропиленгликоля они разные.
- Сравните с зимой в вашем регионе. Защита должна быть примерно на 10 °C ниже самых сильных морозов, которые у вас бывают.
Если граница замерзания высокая
Долить в систему концентрат. Сколько именно, зависит от объёма системы и того, насколько жидкость разбавлена: таблица обычно есть на канистре концентрата. Проще и надёжнее слить часть жидкости из системы, залить на её место концентрат того же типа, прогреть двигатель, дать остыть и проверить снова.
Больше концентрата — не значит лучше. Смесь этиленгликоля с водой пополам замерзает примерно при −37 °C, а чистый концентрат замерзает уже около −12…−13 °C. Если в смеси больше двух третей концентрата, морозостойкость не растёт, а падает, и хуже отводится тепло.
Если жидкости много лет, она мутная или бурая, одним доливом концентрата не обойтись: присадки от коррозии тоже вырабатываются. Такую жидкость меняют целиком.
Частые вопросы
Можно ли доливать антифриз другого цвета? Цвет — это краситель, а не тип. Смешивать жидкости с разной химией присадок нежелательно. Доливайте то, что указано в инструкции к машине, или ту же марку, что залита.
Почему нельзя пробовать на вкус или оставлять открытую пробу? Этиленгликоль ядовит, а на вкус сладковат. Поэтому им травятся дети и животные. Пролитое вытирайте, пробу выливайте обратно в систему или в закрытую ёмкость.
Что ещё проверить в машине перед морозами? Аккумулятор и уплотнители дверей: подробно о них в заметках об аккумуляторе зимой и об уплотнителях, которые примерзают.
Читайте по теме
- Как проверить плотность электролита ареометром
- Хранение аккумулятора зимой: заряд и температура
- Чем обработать уплотнители дверей от примерзания
Фото на обложке: Erik Mclean / Unsplash.
