Осенью аккумулятор проходит проверку на честность: то, что летом заводило машину с полуоборота, в первый же минус начинает крутить стартер вяло. Понять, доживёт ли батарея до весны, можно за пять минут — если у неё есть пробки над банками.
Ареометр стоит копейки и продаётся в любом автомагазине. Это стеклянная колба с грушей и поплавком внутри: набрали электролит, посмотрели, по какому делению встал поплавок. Плотность электролита почти линейно связана со степенью заряда, поэтому одним замером вы получаете и заряд, и состояние банок.
Что нужно
Ареометр, перчатки, очки и тряпка. Аккумулятор должен постоять после поездки хотя бы полчаса, а лучше — ночь: сразу после зарядки или движения плотность у пробок завышена, электролит ещё не перемешался.
Если батарея необслуживаемая и пробок нет, ареометр не поможет — там остаются нагрузочная вилка, вольтметр и индикатор-глазок.
Порядок замера
- Протрите крышку. Пыль и налёт с верха батареи не должны попасть внутрь.
- Откройте первую банку и сожмите грушу ареометра.
- Наберите электролит так, чтобы поплавок свободно всплыл и не касался стенок колбы.
- Считайте по нижнему краю мениска, держа ареометр вертикально на уровне глаз.
- Слейте обратно в ту же банку и повторите для остальных пяти, записывая результат.
Аккумулятор — плотность электролита
Что показывает ареометр при 25 °C
Плотность привязана к заряду почти линейно, поэтому ареометр заменяет нагрузочную вилку в первом приближении. Цифры — для средней полосы, полностью заряженная батарея.
| Плотность, г/см³ | Заряд, % | Что это значит |
|---|---|---|
| 1,27–1,28 | 100 | Норма, зимовать можно |
| 1,25 | ≈ 75 | Подзарядить, но ездить можно |
| 1,22 | ≈ 50 | Зимой заводиться будет тяжело, на зарядку |
| 1,19 | ≈ 25 | Глубокий разряд, сульфатация уже началась |
| 1,11 и ниже | 0 | Замерзает при −7…−8 °C и разрывает корпус |
Разброс между банками важнее самой цифры. Если в пяти банках 1,26, а в одной 1,16 — батарея не разряжена, у неё умерла банка, и зарядка этого не исправит. Расхождение больше 0,02 г/см³ между соседними банками на заряженном аккумуляторе — приговор. Электролит — серная кислота: очки, перчатки, ничего не доливать, кроме дистиллированной воды, и никогда не наливать воду в кислоту.
Поправка замер не при 25 °C: на каждые +15 °C прибавьте 0,01 · на каждые −15 °C отнимите 0,01
Как читать результат
Смотреть надо на две вещи сразу. Первая — сама величина: она говорит, насколько батарея заряжена. Вторая, и более важная, — разброс между банками.
Ровные 1,22 по всем шести означают просто разряженный аккумулятор: поставили на зарядку, и он ожил. А вот пять банок по 1,26 и одна по 1,16 — это уже не про заряд. Такая банка потеряна, зарядка её не поднимет, и батарею пора менять, пока она не подвела на морозе.
Отдельно про уровень: электролит должен покрывать пластины на 10–15 мм. Если не покрывает, доливают только дистиллированную воду — испаряется именно она, кислота остаётся. Доливать электролит имеет смысл лишь тогда, когда вы точно знаете, что его выплеснуло.
Техника безопасности
В банке серная кислота. Очки и перчатки обязательны, одежда — та, которую не жалко: капли проявятся дырками через день-другой. Попало на кожу — промыть большим количеством воды и содовым раствором. Заряжающийся аккумулятор выделяет водород, поэтому открытый огонь и курение рядом исключены, а помещение проветривают. И правило на всю жизнь: воду в кислоту не наливают никогда — только кислоту тонкой струйкой в воду.
Частые вопросы
Замерил в холодном гараже — надо ли поправлять? Да, таблица составлена для 25 °C. На каждые 15 °C ниже отнимайте от показания 0,01, на каждые 15 °C выше — прибавляйте.
Можно ли поднять плотность, долив кислоты? Формально да, по сути — лечение симптома. Низкая плотность на исправной батарее означает недозаряд и решается зарядным устройством, а не бутылкой электролита.
Какая плотность нужна для зимы? Для средней полосы 1,27–1,28 на полном заряде. Гнаться за большим не нужно: избыток кислоты разъедает пластины.
Читайте по теме
- Хранение аккумулятора зимой: заряд и температура
- Как зарядить аккумулятор с помощью компьютера
- Полезные советы автомобилисту: подготовка к зиме и диагностика двигателя
- Зимние советы автолюбителям: эксплуатация автомобиля зимой
- Секреты зимних шин: как правильно выбрать
Фото на обложке: William Liu / Unsplash.
