Зимой машину мыть не только можно, но и нужно: реагенты с дороги разъедают кузов и днище сильнее, чем летняя пыль. Вопрос не в «можно ли», а в том, как помыть, чтобы утром не остаться с примёрзшими дверями, замком и колодками. Несколько простых правил.
Где и когда мыть
Лучше всего — тёплый бокс, где машина успевает отогреться и после мойки её продувают и вытирают. Мойка самообслуживания на улице в лёгкий минус тоже подходит, если сразу после неё уехать. В сильный мороз, ориентировочно ниже −10…−15 °C, от уличной мойки лучше отказаться: вода замерзает на кузове, в уплотнителях и замках раньше, чем вы успеете её вытереть.
Удобнее всего мыть в оттепель или днём, когда теплее, а не вечером перед ночным морозом. Машина должна успеть высохнуть до того, как встанет на стоянку.
Как часто: в сезон реагентов — раз в две-три недели и обязательно с мойкой днища и колёсных арок. Именно там соль собирается больше всего.
Холодная машина и горячая вода
Промёрзшее стекло, особенно с мелким сколом, может треснуть от струи горячей воды. Если машина долго стояла на морозе, дайте ей постоять в боксе несколько минут или прогрейте салон, а на мойке самообслуживания начинайте с тёплой, а не горячей воды. Краске перепад температур почти не страшен, стеклу и фарам — опаснее.
Что сделать сразу после мойки
- Протрите уплотнители дверей и багажника насухо. Если есть силиконовая смазка — пройдитесь ею: она вытесняет воду и не даёт резине прилипнуть к кузову.
- Продуйте замки и ручки — в боксе это делают сжатым воздухом. Если в личинку попала вода, капните туда смазку для замков.
- Откройте и закройте все двери, лючок бака и багажник несколько раз, пока машина ещё тёплая.
- Поднимите щётки или протрите их резинки, чтобы не вмёрзли в стекло.
- Проедьте 10–15 минут с включённой печкой и обдувом стёкол. Нагретая машина высыхает сама, а вода из тормозов и арок уходит на ходу. Пару раз мягко притормозите, чтобы просушить колодки.
Мойка зимой
После мойки — пять минут
- Мыть днём или в оттепель, а не перед ночным морозом
- Вытереть уплотнители и продуть замки
- Проехать 10–15 минут с печкой
- Оставить машину на передаче или в P
- Мыть на улице в мороз ниже −10…−15 °C
- Лить горячую воду на промёрзшее стекло
- Ставить мокрую машину на ручник
- Мыть только верх, забыв про днище
Раз в 2–3 недели в сезон реагентов
Стоянка после мойки
Не ставьте машину на ручник, если после мойки она остаётся на морозе: мокрые колодки примерзают к диску или барабану, и утром машина не тронется. Оставьте передачу, а на автомате — режим P, и подложите противооткатный башмак, если стоите на уклоне.
На ночь можно приоткрыть окно на пару сантиметров, если двери примерзали раньше, — так из салона быстрее уйдёт влага, и стёкла меньше запотеют утром. Делать это стоит только на охраняемой стоянке или в гараже.
Частые ошибки
- Мыть машину вечером на улице и ставить её в мороз мокрой.
- Лить кипяток на замёрзшее стекло или замок.
- Забывать мыть днище — снаружи машина чистая, а соль работает снизу.
- Дёргать примёрзшую дверь за ручку изо всех сил: рвётся уплотнитель, ломается ручка. Сначала надавите на дверь ладонью по краю, чтобы сломать лёд, потом открывайте.
Читайте по теме
- Чем обработать уплотнители дверей от примерзания
- Чем смазать замок, чтобы не примерзал
- Какую незамерзайку заливать в омыватель
- Зимние щётки стеклоочистителя
Фото на обложке: Viktor Talashuk / Unsplash.
