Салонный фильтр вспоминают, когда зимой печка дует еле-еле, а стёкла никак не перестают потеть. Деталь копеечная, меняется за десять минут, но многие ездят с одним фильтром по нескольку лет. Разберём, когда его менять, какой выбрать и как не ошибиться при установке.
Когда менять
Производители обычно пишут в регламенте замену при каждом ТО — раз в год или через 15 тысяч километров. Точный интервал для своей машины смотрите в сервисной книжке. В городе с пробками и на пыльных дорогах фильтр забивается быстрее, и практичнее менять его дважды в год:
- осенью, перед отопительным сезоном, — чтобы печка грела в полную силу и стёкла быстрее отпотевали;
- весной, когда на улице пыль и пыльца.
Признаки, что фильтр пора менять, не дожидаясь срока:
- на максимальной скорости вентилятора из дефлекторов дует слабо;
- стёкла дольше отпотевают при включённом обдуве;
- при включении печки или кондиционера пахнет сыростью или пылью;
- в машине чаще чихают аллергики.
Салонный фильтр — замена
Когда менять
Ориентиры для обычной городской езды. Точный интервал для вашей машины — в сервисной книжке.
Стрелка AIR FLOW — по ходу воздуха
Какой взять
- Обычный, пылевой. Задерживает пыль, пыльцу и мелкий мусор. Самый дешёвый — от нескольких сотен рублей.
- Угольный. Сверху ещё слой активированного угля, который поглощает часть запахов и выхлопа с дороги. Дороже примерно в полтора-два раза и пропускает воздух чуть хуже. Стоит своих денег, если вы много стоите в пробках.
- С антибактериальной пропиткой. Вариант угольного или пылевого фильтра с дополнительной обработкой. Чудес не ждите: гнилостный запах из системы она не уберёт, если не почистить испаритель кондиционера.
Подбирайте фильтр по артикулу из каталога или по VIN машины, а не «на глаз». Даже у одной модели в разные годы бывают фильтры разного размера, и чуть меньший пропускает грязный воздух мимо себя.
Как поменять
На большинстве машин фильтр стоит за бардачком: его опускают или снимают, открывают крышку короба и вытаскивают старый фильтр. На некоторых моделях фильтр находится под капотом, под решёткой у лобового стекла. Подробности — в инструкции к машине.
Главное при установке — стрелка на торце фильтра. Она показывает направление потока воздуха (надпись AIR FLOW) и должна смотреть по ходу воздуха к вентилятору. Перевёрнутый фильтр пропускает пыль хуже и быстрее забивается.
Пока фильтр снят, пропылесосьте короб и проверьте, нет ли там листьев: они собираются в воздухозаборнике и гниют.
Частые ошибки
- Продувать старый фильтр компрессором вместо замены — пыль уходит, а запахи и мелкие частицы остаются.
- Ставить фильтр стрелкой против потока.
- Покупать по размеру «примерно такой же».
- Ждать до весны, хотя зимой печка уже дует слабо.
Вопросы и ответы
Можно ли ездить вообще без салонного фильтра? Ехать можно, но вся пыль и листья пойдут в вентилятор и на испаритель кондиционера, а оттуда — в салон.
Угольный фильтр уменьшит поток из печки? Немного, на новом фильтре это почти незаметно. А вот забитый угольный дует хуже, чем забитый обычный.
Печка дует холодным — это фильтр? Нет, грязный фильтр ослабляет поток, но не остужает воздух. Холодный воздух — это уже другие причины.
