Зимой давление в шинах падает само: холодный воздух сжимается, и колесо, накачанное в сентябре до нормы, в ноябре оказывается приспущенным. Автомобильный компрессор в багажнике решает это за пять минут у подъезда, без очереди на заправке. Коротко — на что смотреть при покупке, чтобы он не сдох на втором колесе.
Что важно
- Производительность, л/мин. Главная цифра. Для легковой машины хватает 30–40 л/мин, для кроссовера и внедорожника с большими колёсами лучше от 50–60. Слабые компрессоры на 20–25 л/мин качают колесо по десять минут и успевают перегреться.
- Максимальное давление. Цифра 7 или 10 атмосфер на коробке ничего не говорит о качестве: машине нужно 2–2,5 бара. Смотрите на производительность, а не на давление.
- Поршневой или мембранный. Мембранные лёгкие и дешёвые, но слабые — только подкачать. Для реальной работы берут поршневой с металлическим цилиндром.
- Питание. Компрессор от прикуривателя ограничен её предохранителем, обычно 10–15 А, — значит, и мощностью. Более производительные модели подключаются клеммами прямо к аккумулятору.
- Время непрерывной работы. В паспорте пишут, сколько минут компрессор может работать без перерыва, — у хороших моделей 15–30 минут, у дешёвых бывает и 10. Этого должно хватать хотя бы на два колеса подряд.
- Длина провода и шланга. Шнур плюс шланг должны дотягиваться от аккумулятора или прикуривателя до заднего колеса. Резьбовой наконечник надёжнее защёлки, но защёлку быстрее надевать на морозе.
- Манометр. Встроенные манометры часто врут на 0,1–0,2 бара. Цифровой с автоотключением удобен: выставили 2,3 — компрессор сам остановится. Но правильнее проверить показания отдельным хорошим манометром хотя бы один раз.
Компрессор — подбор
Какой брать под свою машину
Ориентиры. Чем больше колесо, тем больше воздуха нужно, чтобы накачать его до той же нормы.
| Машина | Производительность | Питание |
|---|---|---|
| Легковая, колёса до R16 | 30–40 л/мин | Прикуриватель |
| Кроссовер, R16–R18 | 40–60 л/мин | Прикуриватель или клеммы |
| Внедорожник, большие колёса | От 60 л/мин | Клеммы на аккумулятор |
−0,1 бар на каждые 10 °C холода
Как подкачивать зимой
Давление меряют на холодных шинах — до поездки, а не после. Компрессор включайте при работающем двигателе, иначе разрядите аккумулятор, а сам компрессор будет работать слабее. Давление в шинах падает примерно на 0,1 бара на каждые 10 градусов похолодания, поэтому после резкого похолодания стоит пройтись по всем четырём колёсам. Норму для вашей машины ищите на табличке в проёме водительской двери или на лючке бака, а не на боковине шины — там указано максимальное давление шины, а не рекомендуемое.
Вопросы и ответы
Подойдёт ли аккумуляторный компрессор? Для подкачки на 0,2–0,3 бара — да, он удобен и не нужен провод. Накачать спущенное колесо с нуля у него может не хватить заряда, особенно на морозе.
Можно ли подкачивать мячи и надувную лодку? Мячи — да, через иглу из комплекта. Лодке нужен большой объём под низким давлением, и автомобильный компрессор будет качать её очень долго — для лодки есть отдельные насосы.
Где хранить компрессор? В багажнике в сумке. Перед поездкой на мороз полезно проверить, что шланг не задубел и не треснул.
