Сняли летнюю резину, поставили в угол гаража стопкой — и через две зимы обнаружили, что нижние покрышки приобрели овальную форму, а по боковинам пошли мелкие трещины. Резина стареет и без езды, но скорость этого старения сильно зависит от того, как именно шины лежат.
Главное правило
Оно короткое и его достаточно запомнить в таком виде:
- Покрышки без дисков — только вертикально, стоя в ряд, как колёса на витрине. Не стопкой и не подвешенными.
- Колёса в сборе с дисками — наоборот: стопкой одно на другое (не больше четырёх) или подвешенными за диск.
Логика простая. Покрышка без диска — это гибкое кольцо, которое держит форму только собственным каркасом. В стопке нижние сминаются под весом верхних, на подвесе — вытягиваются в месте зацепа. А колесо в сборе форму держит диском, и ему всё равно.
Шины, стоящие вертикально, раз в месяц желательно проворачивать примерно на четверть оборота — чтобы пятно опоры не было всё время одним и тем же.
Давление в колёсах на дисках
Перед хранением его немного снижают — примерно до 1,0–1,5 бар. Меньшее давление снимает нагрузку с каркаса, но колесо при этом не складывается. Полностью спускать не надо: разбортировавшуюся за зиму шину придётся везти в шиномонтаж.
Где и при каких условиях
Резина не любит четырёх вещей: солнца, озона, нефтепродуктов и резких перепадов температуры.
- Солнце и ультрафиолет — самый быстрый способ получить сетку трещин на боковине. Окно в гараже, которое светит на стеллаж с шинами, лучше завесить.
- Озон вырабатывают сварочный аппарат, коллекторный электродвигатель, старая зарядка для аккумулятора. Он разрушает резину активнее ультрафиолета, поэтому рядом со сварочным постом шины не хранят.
- Бензин, масло, растворители — от их паров резина набухает и теряет эластичность. Канистры держат в другом углу.
- Температура. Неотапливаемый гараж — нормально, шины рассчитаны на мороз. Плохо другое: хранение вплотную к печке или калориферу.
Подготовка перед укладкой
- Помойте водой с обычным автошампунем — важнее всего смыть реагенты, если резина зимняя.
- Выковыряйте камни из протектора отвёрткой: за зиму они разбивают канавку.
- Просушите полностью. Убранная влажной шина плесневеет по борту.
- Пометьте мелом положение — ПП, ПЛ, ЗП, ЗЛ. Весной поставите крест-накрест, и износ будет равномернее.
- Наденьте чехлы, если они есть. Но не завязывайте наглухо герметичный пакет: внутри соберётся конденсат. Чехол должен дышать.
Частые ошибки
- Стопка из покрышек без дисков. Самая распространённая и самая вредная: нижние деформируются необратимо.
- Подвешивание покрышки без диска на крюк. В точке зацепа каркас вытягивается.
- Хранение на улице под плёнкой. Плёнка даёт парник и конденсат, а солнце проходит сквозь неё почти без потерь.
- Шины на голом бетонном полу. Бетон тянет влагу; лучше подложить доску, поддон или старый линолеум.
Частые вопросы
Сколько лет шина живёт вообще? Обычно ориентируются на 5–6 лет с даты производства до замены и до 10 лет как предел, дальше резина дубеет независимо от пробега. Дата — четыре цифры в овале на боковине: неделя и год.
Можно ли хранить шины на балконе? Можно, если балкон застеклён и они не стоят на солнце. Учтите вес: комплект легковых колёс в сборе — это 60–80 кг.
Стопка из колёс в сборе не деформирует нижние? При четырёх колёсах — нет. Больше складывать не стоит, и раз в пару месяцев стопку полезно переложить в обратном порядке.
Читайте по теме
- Секреты зимних шин: как правильно выбрать зимние шины
- Хранение аккумулятора зимой: заряд и температура
- Как хранить бензин зимой: канистра, срок, стабилизатор
- Домкрат уходит в землю: правильная подкладка
- Как предотвратить коррозию кузова автомобиля
Фото на обложке: Markus Winkler / Unsplash.
